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Ligend
1 Descripción del producto
1.1 Perfil del producto
Probador de batería BA101 con la tecnología de prueba de conductividad más avanzada del mundo, Puede medir de forma fácil, rápida y
precisa la capacidad real de estirado en frío de la batería de arranque del vehículo, el estado de salud de la batería en sí y las fallas
comunes del sistema de arranque del vehículo y el sistema de carga para ayudar al personal de mantenimiento a detectar problemas de
forma rápida y precisa para lograr un mantenimiento rápido del vehículo.
1. Pruebe todas las baterías de plomo-ácido de manivela automotriz, incluidas las baterías de plomo-ácido ordinarias, las baterías de
panel plano AGM, las baterías de tornillo AGM, las baterías de gel, las baterías EFB y más.
2. Detección directa de baterías defectuosas.
3. Protección de conexión inversa polar, la conexión inversa no dañará el probador ni afectará el vehículo y la batería.
4. Pruebe directamente la batería con pérdida de potencia, sin carga completa antes de la prueba.
5. Los estándares de prueba incluyen la mayoría de los estándares de batería en el mundo, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE,
GB.
6. Soporte multilingüe, los clientes pueden elegir diferentes paquetes de idiomas, que incluyen: chino simple, chino tradicional, inglés,
japonés, ruso, español, francés, italiano, alemán, etc.Otros idiomas también se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades
del usuario.
1.2 Características del producto
Las funciones principales del probador de batería BA101 incluyen: prueba de batería, prueba de manivela, prueba de carga y otras
funciones adicionales.
La prueba de la batería analiza principalmente el estado de salud de la batería para calcular la capacidad real de la manivela fría y el grado
de envejecimiento de la batería, y proporciona evidencia confiable para la prueba y el mantenimiento de la batería. Le dice al usuario que
reemplace la batería por adelantado cuando la batería está envejeciendo.
La prueba de clasificación es principalmente para probar y analizar el motor de arranque. Al probar la corriente de la manivela y la tensión
de la manivela realmente requeridas para arrancar el motor, se puede encontrar que el motor de arranque funciona bien. Hay varias
razones para arrancar el motor: la falla del sistema de lubricación conduce a un aumento en el par de carga de arranque o la fricción del
rotor del motor de arranque hace que aumente la fricción del motor de arranque.
La prueba de carga es para verificar y analizar el sistema de carga, incluidos generadores, rectificadores, diodos rectificadores, etc., para
averiguar si la tensión de salida del generador es normal, el diodo rectificador funciona bien, la corriente de carga es normal. Suponiendo
que uno de los componentes anteriores no se encuentre en condiciones normales, la batería se cargará demasiado o se cargará por
completo, causando daños rápidos a la batería y acortando en gran medida la vida útil de otros dispositivos de carga.
Las características adicionales incluyen: configuración del idioma, voltímetro y ajuste del brillo de la pantalla.
1.3 Parámetros técnicos
1. Rango de medición de amperaje de fila fría:
Estándares de medición
2. Rango de medición de voltaje: 8-30V DC
Ba101
CCA
BCI
CA
MCA
JIS
DIN
IEC
EN
SAE
GB
Manual de usuario del probador de batería BA101
Rango de medición
100-2000
100-2000
100-2000
100-2000
26A17--245H52
100-1400
100-1400
100-2000
100-2000
100-1400
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