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プラグのホコリ等は定期的に取り除いてください。 ホコリ等がたまるとショートして
発火の原因となります。
電源コードやプラグに損傷がある状態や、 コンセントへの差込が不十分な状態で
使用しないでください。 ショート等によって発煙、 発熱、 発火し、 感電、 やけどの原因とな
ります。
子供だけで使わせたり、 幼児の手の届く ところでは使用しないでください。 また取
扱方法、 危険を十分理解しない人には触れさせないでください。 感電、 けがの原因に
なる恐れがあります。
バッテリーが車両に搭載されたまま充電する場合は以下の手順で行って下さい。
注意 ： 接続時、 充電時には必ずエンジンを止めてく ださい。
①バッテリーの⊕端子に赤色のワニ口クリップを接続する。
②バッテリーの⊖端子に黒色のワニ口クリップを接続する。
③充電器のＡＣ電源 （１００－２４０Ｖ） に接続する。
＊充電器を取り外す際は、 ③→②→①の手順でバッテリーから充電器を外す。
手順を間違えると、 引火、 爆発の原因となります。
液体への暴露 ： この器具は液体への暴露に耐えるようには設計されていません。 最終
的に液体が電子部品、 コネクタ、 またはプラグに浸透すること酸化による充電器の故障
は、 保証の対象外です。
充電器をバッテリーへ接続 （非純正ケーブルは絶対に使用しないで下さい。 充電器本
体が保証対象外になります。 ）
ワニ口クリップケーブルと丸端子車両側ケーブル、 合計2セッ トの純正アクセサリーケ
ーブルが同梱されています （2ページのイラスト参照）
丸端子の車両側ケーブルはバッテリー端子に常時装着するケーブルですので、 装着す
る場合は車両店、 整備資格を持った人に整備をお願いしてください。
重要） ： O-11車両側ケーブルは１５A ATOフューズで保護されています。 フューズを交
換する場合
JP
同じ１５Aのフューズと交換してください。
「サルフェーション化とは？」 ： バッテリーが放電するとき、 化学反応によって硫酸鉛が
発生します。 発生した硫酸鉛は充電をおこなえば通常電解中に溶け込みます。 しかし、
長時間放電状態のままでいると電解中に溶け込むはずの硫酸鉛が電極の表面に結晶
化 （サルフェーション化） してしまい、 電気の放電 ・ 蓄電 （充電） を邪魔してしまいます。 最
終的には、 放電 ・ 充電出来なくなり、 電池は使えなくなってしまいます。
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警告
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