Preparación Para El Uso; Amortiguación - AneX Q1 SPORT Manual Del Usuario

MONTAJE Y DESMONTAJE DEL
COCHE DE PASEO
Saque el chasis de la caja y colóquelo en la posición
horizontal en el suelo (fig. 1). Quite la protección contra
ES
despliegue accidental (fig. 2). Sosteniendo el manillar, tire
hacia arriba enérgicamente hasta la fijación del sistema (se
escuchará un sonido característico) (fig. 3,4). Para plegar
el chasis, presione el botón rojo ubicado en la palanca
derecha del chasis. Luego, simultáneamente, tire de las
palancas situadas a ambos lados del chasis (fig. 5). Presione
suavemente el chasis hasta la posición original que tenía
cuando estaba desempacando este cochecito (fig. 1). El
coche de paseo está equipado con un asa para llevar o
transportar el chasis (fig. 6). Para facilitar el transporte del
chasis gire el manillar 90° (fig. 7).
AJUSTE DE ALTURA DEL MANILLAR
Pulse a la vez los botones redondos situados paralelamente
en los ambos lados del manillar. Fije la altura más cómoda
para usted (fig. 7).
MONTAJE Y DESMONTAJE DE LAS
RUEDAS TRASERAS
Antes de instalar una rueda, inserte el eje mientras mantiene
presionado el botón rojo (fig. 8). Suelte el botón para fijar
el eje (se escuchará un sonido característico). Para instalar
la rueda, presione el botón central de la rueda, empuje la
rueda a través del eje hasta el final. Suelte el botón y empuje
la rueda suavemente hasta fijarla (fig. 9). Para desmontar la
rueda, presione el botón central y sáquela del eje (fig. 9).
Puede quitar la rueda sin eje, pero también puede quitar el
eje pulsando el botón rojo (fig. 8).
INSTALACIÓN, DESMONTAJE Y BLOQUEO
DE LAS RUEDAS DELANTERAS GIRATORIAS
El chasis del coche de paseo está equipado con dos ruedas
delanteras, fijadas con una horquilla, que giran 360° sobre su
eje. Para instalar las ruedas delanteras, debe insertar el eje
de la horquilla en la rueda. A continuación, presione el eje
con la horquilla hasta que oiga un sonido característico. Para
desmontar una rueda delantera, presione verticalmente el
botón ubicado encima de esa rueda. La rueda se desmonta
junto con su eje (fig. 10). Para bloquear el sistema de
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PREPARACIÓN PARA EL USO
rueda giratoria, gire el regulador situado debajo del botón
para su desmontaje (fig. 11). Además, al estar las ruedas
desbloqueadas sólo podrá mover el coche de paseo hacia
delante y hacia los lados. No podrá moverlo hacia atrás. Esto
previene que el chasis se doble y que se suelten las ruedas.
FRENO
Este coche de paseo tiene un freno de estacionamiento
que fija las ruedas traseras (fig. 12). Para frenar el cochecito,
presione el pedal que bloquea las ruedas traseras
(fig. 12). Para volver a ponerlo en marcha, vuelva el pedal
a su posición original (fig.12).
AMORTIGUACIÓN
El coche de paseo tiene un sistema de amortiguación
de muelles de acero y un mecanismo de amortiguación
ajustable en el chasis para aumentar el confort de tu bebé
(fig. 13,14). Para ajustar el mecanismo de amortiguación en
el chasis, gire ambos reguladores (derecho e izquierdo) en
la misma dirección según el tipo de terreno (modo blando/
duro) (fig. 14). El mecanismo de amortización se regula
mediante un interruptor ubicado debajo del amortiguador
(fig. 13). Siempre ajuste ambos lados por igual.
MONTAJE / DESMONTAJE DEL CAPAZO
Para instalar el capazo, coloque los adaptadores en
sus compartimentos, ubicados en la parte interna del
chasis (fig. 15). Los adaptadores del capazo se bloquean
automáticamente. Para desmontar el capazo, presione los
botones de sus adaptadores mientras lo levanta (fig. 15).
Si es necesario, puede desmontar el forro del capazo para
lavarlo (fig. 16, 17). Para hacer esto, levante el respaldo
del capazo y cuidadosamente quite el forro haciendo uso
de las dos cremalleras. Adicionalmente, puede desmontar
y lavar el protector del colchón. El respaldo del capazo está
debajo del colchón. Se puede ajustar la altura del respaldo
con el regulador situado bajo el capazo (fig. 18).
CAPOTA DEL CAPAZO Y CUBREPIÉS
El capazo cuenta con una capota plegable para proteger al
niño del viento, sol, nieve y lluvia. La posición de la capota se
regula por dos botones. La bloquean en una posición abierta
y tiene un botón para desbloquear dicha posición. Para