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70 · 90 · 115 (Bomba electrónica de aceite)
Compruebe visualmente si el conducto del aceite que va del depósito de aceite a los cilindros (1
a 9 en los modelos 70 y 90) tiene aire dentro o no. Si hubiese aire dentro, púrguelo como sigue:
< Depósito de aceite – filtro
a.
Llene el depósito con el aceite correspondiente.
b.
Retire el tubo de la entrada del filtro en la parte (A)
c.
Como el aceite sale sin aire, espere hasta que el aire haya salido totalmente del conducto.
Tras comprobar que no queda aire en el conducto, vuelva a conectar el tubo como estaba
inicialmente y coloque de nuevo el clip de sujeción.
< Filtro – bomba de aceite – cilindros >
(70 · 90 :
-
, 115 :
a.
Encienda la llave de contacto (posición "ON").
b.
Un segundo después de que el zumbador deje de sonar, extraiga la clavija del interruptor.
c.
Dos segundos después de extraer la clavija del interruptor, pulse dos veces del tirador del
interruptor rápidamente.
d.
El zumbador sonará tres veces y la bomba electrónica se activará durante un minuto para
alimentar de aceite el motor de forma forzada.
e.
Cuando el aire haya salido totalmente del conducto de aceite, gire la llave de contacto a la
posición de apagado "OFF".
70 · 90 · 115
Clavija de
bloqueo
>
- (11))
ARRANQUE
Llave de
contacto
Tirador del
interruptor
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