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Ángulo de cabeceo incorrecto (la proa se sumerge en el agua)
Si el ángulo de cabeceo es demasiado
pequeño, la proa se sumergirá en el agua, la
velocidad descenderá y el agua podría entrar
en la embarcación.
En este caso debería aumentar el ángulo de
cabeceo poniendo la varilla de impulsión en un
agujero que esté más arriba.
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EFTO · EPTO
El sistema motorizado de inclinación y cabeceo que viene con este modelo puede
ajustarse para obtener el ángulo de cabeceo deseado para la forma del peto de popa
correspondiente y la velocidad y la carga esperadas. Es de vital importancia que el
ángulo de cabeceo se ajuste correctamente. Un ajuste incorrecto hará que la
embarcación se balancee pudiéndose deteriorar el rendimiento del motor y pudiendo
provocar condiciones de dirección poco seguras.
El sistema motorizado de inclinación y cabeceo puede ajustarse para obtener cualquier ángulo
de cabeceo. No obstante, hay que evitar navegar con el motor inclinado en el margen de
inclinación. Si utiliza la embarcación de esta forma, el motor puede aspirar aire por el sistema de
refrigeración de agua provocando un sobrecalentamiento del motor.
Hacia arriba
PRECAUCIÓN
Seleccionar un agujero
que esté más arriba
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