- (Fig.VII)
Les dossiers des sièges disposent de 4 réglages grâce aux fermetures
à glissières latérales (14). Veillez à ce qu'elles soient toujours
entièrement ouvertes ou fermées.
- (Fig.VIII)
Pour fixer l'arceau ventral (16), ouvrez les languettes de tissu de la
housse et glissez la fixation sur la goupille de positionnement du tube
du châssis. Bloquez-le en rabattant le levier de serrage (17). En
appuyant sur les boutons rouges à gauche et à droite, vous pouvez
le pivoter en différentes positions.
- (Fig.IX)
La hauteur de la poignée peut être réglée au moyen de deux
articulations de réglage (18).
- (Fig.X)
Le frein à main (19) sert simultanément de frein de service et de
stationnement. Pour activer le frein de stationnement, vous devez
serrer entièrement le levier de freinage (19) et replier complètement
le levier de stationnement rouge (20), afin que le levier de frein (19)
soit serré au maximum et que le frein ne puisse pas se débloquer.
Pour desserrer le frein, il suffit de serrer le levier de frein (19) et de
redéverrouiller le levier de stationnement (20). Si l'efficacité du frein
diminue, vous pouvez procéder à un réglage de précision. Tournez à
cet effet la vis de réglage (21) de la poignée de frein dans le sens
contraire aux aiguilles d'une montre, puis vérifiez une nouvelle fois
l'efficacité du freinage.
- (Fig.XI)
Pour replier le Joggster TWIST Duo, rabattez les repose-pieds (19),
desserrez les deux verrouillages (4) au dessus de l'articulation de
repliage et la double sécurité (3), puis pivotez la poignée (2) vers
l'avant. Appuyez sur l'arrière du panier jusqu'à ce qu'il se
déverrouille et se replie au milieu. Vous pouvez maintenant continuer
à replier le châssis vers le bas (à l'avant). Serrez le blocage de
transport sur le châssis afin que le Joggster TWIST Duo ne se déplie
pas par mégarde.
- (Fig.XII)
Si vous circulez avec le Joggster TWIST Duo sur le terrain, veuillez fixer
la boucle de revenue fournie à l'essieu arrière. Puis passez-vous
l'extrémité avec l'élastique autour du poignet.