cuando tanto las válvulas de admisión y escape estén cerradas. Esta condición puede ser determinada
moviendo los balancines de válvula. Si están sueltos, quiere decir que las válvulas están cerradas y el
pistón está en tiempo de compresión. Si están duras y las válvulas abiertas, rotar el volante 360º y
realinear la marca T con la marca indicadora.
Chequee la apertura de ambas válvulas insertando un medidor entre el tornillo ajustador y el eje de la
válvula.
LA APERTURA DEBE SER DE:
Admisión: 0.05 mm.
Escape: 0.05 mm.
Si es necesario realizar un ajuste, aflojar la tuerca de regulación y girar el tornillo ajustador de manera
que haya una pequeña resistencia al deslizar la zonda. Después de completar el ajuste, apriete la tuerca
mientras sostiene el tornillo para evitar que gire.
Finalmente chequee nuevamente la apertura para asegurarse que el ajuste no ha sido modificado.
Reinstale la tapa del visor y la tapa de inspección de válvulas.
FILTRO DE AIRE
El filtro de aire debe ser revisado periódicamente como está especificado en el manual de
mantenimiento.
Revíselo más frecuentemente cuando utilice la motocicleta en zonas de polvo o lluvia abundante. Para
más información consulte a un Taller Autorizado.
1. Desmonte la caja de filtro de aire.
2. Desarme y retire el elemento filtrante.
3. Lave el filtro con algún solvente liviano, no inflamable y déjelo secar.
30