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I N S P E C C I Ó N Y M A N T E N I M I E N T O
máximo. La cadena debe inspeccionarse y ajustarse cada
vez que conduce. Un contacto excesivo y suelto de la cadena
puede provocar un accidente fuera de la cadena o causar daños
graves. Si los pedales giran cuando la moto está en movimiento
significa que tiene que revisar la tensión de la cadena.
3.
Profundidad de la ranura del neumático.
Verifique el desgaste de la llanta y la profundidad de la ranura.
Reemplace la llanta cuando se use hasta la marca de desgaste
de la banda de rodadura. Cuando la llanta es anormal, vaya al
punto de mantenimiento profesional autorizado para revisar o
reemplazar la llanta con una nueva.
4.
Inspección de la cantidad de líquido de la batería.
Esta
bicicleta
eléctrica
utiliza
una
batería
sellada
mantenimiento. No es necesario revisar ni reponer el líquido de
la batería. Si se siente anormal, vaya al punto de mantenimiento
profesional autorizado para su inspección.
NOTA:
Dado que es de tipo cerrado, no está permitido desmontar
la batería. Si no se usa durante mucho tiempo, debido a una
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descarga natural, la potencia disminuirá gradualmente. Por lo
tanto, la batería debe sacarse y almacenarse. Si se guarda en la
moto eléctrica, se debe desconectar la primera etapa.
5.
Compruebe el estado de lubricación de todas las partes del
cuerpo. Compruebe si la cantidad de aceite lubricante sujeta
en cada parte del cuerpo de la bicicleta eléctrica es suficiente.
Si la rueda no gira libremente, agregue el aceite de motor N°
20 apropiado al eje central giratorio de cada línea de tensión
y gotee con un recipiente de aceite. Sin embargo, no se puede
inyectar aceite en el interruptor eléctrico ni en el área de los
frenos.
6.
Método de ajuste de frenos
sin
Ajuste del sistema de freno delantero. Verifique la manigueta
del freno derecho. Cuando la carrera de la palanca del freno
llega a la mitad, se logrará un frenado completo.
7.
Uso y mantenimiento del volante.
<1> Confirme la lubricación del volante al usar el vehículo.
<2> Limpie el volante cada tres meses e inyecte aceite
lubricante especial.
8.
Sistema de frenos después del ajuste
<1> Compruebe la palanca del freno izquierdo de la misma
manera que el numeral 6.
<2> Ajuste el tornillo de ajuste hasta que se cumplan los
requisitos. Si el ajuste no es válido, afloje la tuerca del
asiento de fijación del cable de acero del freno y apriete o
afloje el cable de acero hasta que se cumplan los requisitos:
1 perno de ajuste
Asiento de fijación de alambre de acero de 2 frenos
3 tornillo de ajuste de holgura
4 cables de freno
<3> Si solo el método anterior no es ideal, el tornillo de
ajuste fino de la holgura se puede ajustar al mismo tiempo
para garantizar la misma holgura en ambos lados del
bloque de freno interno. Se pueden utilizar varios métodos
para ajustar el enlace hasta que se cumplan los requisitos.
9.
Reemplazo de fusibles
Coloque el interruptor de encendido en la posición de apagado
y verifique si el fusible está en buenas condiciones. Si el fusible
está roto, reemplácelo inmediatamente.
<1> Extraiga el fusible.
<2> Abra la caja de fusibles y retire el tubo del fusible.
PRECAUCIÓN:
Si la parte insertada del fusible está suelta, puede
provocar que el fusible se caliente, provocando accidentes.
Cuando reemplace un fusible quemado, asegúrese de utilizar el
modelo especificado y el fusible de especificación de 55 voltios.
Si se utiliza un fusible de más de la capacidad especificada, el
arnés de cableado principal puede sobrecalentarse o quemarse.
Si el fusible se quema inmediatamente después del reemplazo,
se deben considerar otras razones además del fusible. Después
de descubrir las causas y ajustar, se debe reemplazar el fusible
nuevo. Al limpiar el vehículo, se debe prestar atención para
evitar golpear el tubo del fusible con un fuerte flujo de agua.
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