Parkside ULG 17 A1 Instrucciones De Funcionamiento Y De Seguridad página 70

Obsluha
baterie nebo akumulátoru. Můžete znovu
nabít i úplně vybitou baterii nebo akumulátor.
Ochrana proti chybnému zapojení a zkratu
zajišťuje bezpečné nabíjení. Vestavěná
elektronika nezapíná autonabíječku ihned po
připojení baterie, ale až po navolení nabíje-
cího režimu.
Při propojení svorek s baterií a připojení
přístroje do elektrické sítě se na displeji
rozsvítí kontrolka „Connected". Po navolení
nabíjecího režimu tlačítkem Charge - Start
se rozsvítí kontrolka „Charging". Po ukonče-
ném nabíjení se rozsvítí kontrolka „Charged".
Jestliže displej ukazuje „0.0" před celkovým
nabitím baterie, vyskytla se chyba.
V tomto případě ještě jednou zkontrolujte
„
kontakt svorek
4
zvolili správný typ baterie. Jestliže však
displej nadále ukazuje „0.0", jedná se
pravděpodobně o vadnou baterii.
Oživovací funkce / kondiciování:
Jestliže u připojené baterie detekováno napětí
v rozmezí 8,5 V a 10,5 V, spustí přístroj pro
oživení baterie automaticky její kondiciování.
Pokud je po kondiciování naměřeno napětí v
rozmezí 8,5 V a 10,5 V, zobrazí se na displeji
„Err". V tomto případě je baterie defektní a
musí být vyměněna.
Upozornění: Tato funkce je k dispozici
pouze pro 12V baterie.
Tlačítko Digital Display
přepínání mezi digitálním zobrazením
napětí a postupu nabíjení v procentech
(BATTERY %). Tlačítko používejte pro přepí-
nání mezi následujícím zobrazením:
Battery % (% baterie): ukazuje stav
„
nabíjení připojené baterie v procentech.
Voltage (napětí): ukazuje napětí
„
připojené baterie ve voltech.
Alternator % Check (test % alternátoru):
„
výstupní výkon alternátoru v procentech.
70 CZ
6
, s baterií, a jestli jste
5
: Umožňuje
1
Tlačítko Battery Type
použijte pro nastavení typu baterie, kterou
chcete nabíjet. Zde můžete volit mezi různými
typy baterie. Před nabíjením je nezbytně
nutné nastavit správný typ baterie:
12 V Regular: Tyto baterie (kyselino-
„
olověné baterie) se používají zpravidla
v osobních a nákladních automobilech
i motocyklech. Mají odvzdušňovací víčka
a jsou často označovány jako „nenáročné
na údržbu" nebo „bezúdržbové". Tento
3
typ baterie je koncipovaný pro rychlý
přenos energie (např. při startu motoru).
„Regular" baterie se nemají používat pro
„Deep Cycle".
12 V Deep Cycle: Tyto baterie jsou
„
běžně označovány rovněž jako „Deep
Cycle" nebo „Marine". Baterie tohoto
typu jsou zpravidla větší než ostatní typy
baterií. Tyto baterie dodávají nižší krátko-
dobou energii, ale zajišťují dlouhodobější
přenos energie. Tyto baterie vydrží mnoho
vybíjecích cyklů.
12 V AGM / Gel: Baterie typu AGM
„
jsou zpravidla dobré Deep Cycle
baterie. Mají nejlepší „životnost",
jestliže se vždy znovu nabíjí dříve, než se
vybijí na méně než 50 % kapacity.
Při úplném vybíjení vydrží asi 300 nabíje-
cích cyklů. Baterie typu GEL je podobná
baterii typu AGM. Při nabití je jejich
napětí nižší než u ostatních kyselino-
olověných baterií. Jestliže použijete pro
GEL baterii nesprávnou autonabíječku,
pak se sníží výkon baterie resp. zkrátí její
životnost.
6 V Regular: Tento režim zvolte pro běžné
„
dobíjitelné 6V baterie.
Upozornění: Jestliže k autonabíječce
připojíte 12V autobaterii a autonabíječka ji
automaticky detekuje jako 6V baterii, je nutné
vycházet z toho, že je tato baterie defektní
a vyžaduje výměnu.
Tlačítko Charge-Start
: Toto tlačítko
2
: Toto tlačítko
3