•
Uruchomić silnik za pomocą rozrusznika re-
wersyjnego (2); w tym celu mocno pociągnąć
za uchwyt. Jeżeli silnik nie zapalił, jeszcze raz
pociągnąć za uchwyt
•
Po uruchomieniu silnika przesunąć z powro-
tem dźwignię ssania (4e).
•
Ustawić dźwignię gazu (4d) odpowiednio do
żądanej liczby obrotów.
Uwaga!
Przy rozruchu za pomocą rozrusznika rewersyjn-
ego może dojść do zranienia ręki poprzez nagłe
odbicie spowodowane rozruchem silnika. Pod-
czas rozruchu nosić rękawice ochronne.
Wskazówka! Nie puszczać z dłoni cięgna,
ponieważ mogłoby cofnąć się w niekontrolowany
sposób.
Wskazówka! Przy niskich temperaturach może
zajść konieczność kilkukrotnego powtórzenia
próby rozruchu.
Wyłączanie silnika
Umieścić przełącznik start-stop (4c) w pozycji
STOP.
7. Czyszczenie, konserwacja,
przechowywanie i zamawianie
części zamiennych
Niebezpieczeństwo!
Przed wszystkimi pracami związanymi z czysz-
czeniem i konserwacją wyjąć końcówkę świecy
zapłonowej.
7.1 Czyszczenie
•
Urządzenia zabezpieczające, szczeliny
powietrza i obudowa silnika powinny być w
miarę możliwości zawsze wolne od pyłu i
zanieczyszczeń. Urządzenie wycierać czystą
ściereczką lub przedmuchać sprężonym po-
wietrzem o niskim ciśnieniu.
•
Zaleca się czyszczenie urządzenia
bezpośrednio po każdorazowym użyciu.
•
Urządzenie czyścić regularnie wilgotną
ściereczką z niewielką ilością szarego mydła.
Nie używać żadnych środków czyszczących
ani rozpuszczalników; mogą one uszkodzić
części urządzenia wykonane z tworzywa
sztucznego. Należy uważać, aby do wnętrza
urządzenia nie dostała się woda. Wniknięcie
wody do urządzenia podwyższa ryzyko
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 158
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 158
PL
porażenia prądem.
7.2 Konserwacja
Uwaga: Niezwłocznie odstawić urządzenie
i zgłosić się o pomoc do autoryzowanego
punktu sprzedaży:
•
w przypadku wystąpienia nietypowych drgań
lub odgłosów.
•
jeżeli silnik wydaje się być przeciążony lub
występują przerwy w zapłonie.
•
Dalsze informacje znajdą Państwo w punkcie
4. Dane techniczne oraz w książce serwiso-
wej urządzeń spalinowych.
7.2.1 Konserwacja fi ltra powietrza
•
Przed każdym użyciem sprawdzić filtr powie-
trza i olej w filtrze, oczyścić filtr powietrza, w
razie potrzeby wymienić.
•
Wyjąć element filtrujący (rys. 8a-8b).
•
Do czyszczenia elementu filtrującego
nie wolno używać agresywnych środków
czyszczących lub benzyny. Jeżeli element
filtrujący jest mocno nasączony olejem,
należy wycisnąć z niego olej.
•
W przypadku silnych zabrudzeń lub
uszkodzeń wymienić element filtrujący (A).
•
Wlać olej silnikowy do obudowy filtra powie-
trza (B) do poziomu oznaczenia (C). Uważać,
aby nie przechylać za mocno urządzenia,
ponieważ może to spowodować wylanie się
oleju z obudowy filtra powietrza.
•
Złożyć urządzenie postępując w odwrotnej
kolejności.
7.2.2 Konserwacja świecy zapłonowej
Po pierwszych 10 godzinach pracy sprawdzić czy
świeca nie jest zabrudzona i w razie konieczności
wyczyścić ją za pomocą miedzianej szczotki.
Potem świecę zapłonową konserwować co 50
godzin pracy.
•
Odkręcić końcówkę świecy zapłonowej (rys.
9).
•
Przy użyciu załączonego klucza do świec
zapłonowych wyjąć świecę zapłonową (rys. 9
/ poz. D).
•
Złożyć urządzenie postępując w odwrotnej
kolejności.
7.2.3 Wymiana oleju w silniku spalinowym,
sprawdzanie stanu oleju (przed każdym
użyciem)
Wymiana oleju silnika powinna być przeprowad-
zana, gdy silnik jest rozgrzany.
•
Wyjąć miernik poziomu oleju (rys. 10a / poz.
E) i wykręcić śrubę spustową oleju (rys. 10b /
- 158 -
20.09.2021 11:30:13
20.09.2021 11:30:13