Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7. Čistenie, údržba, skladovanie a
objednanie náhradných dielov
Nebezpečenstvo!
Pred všetkými čistiacimi a údržbovými prácami
vytiahnite koncovku zapaľovacej sviečky.
7.1 Čistenie
•
Udržujte ochranné zariadenia, vzduchové
otvory a kryt motora vždy v čistom stave bez
prachu a nečistôt. Utrite prístroj čistou utier-
kou alebo ho vyčistite vyfúkaním stlačeným
vzduchom pri nastavení na nízky tlak.
•
Odporúčame, aby ste prístroj čistili priamo po
každom použití.
•
Čistite prístroj pravidelne pomocou vlhkej
utierky a malého množstva tekutého mydla.
Nepoužívajte žiadne agresívne čistiace pros-
triedky ani riedidlá; tieto prostriedky by mohli
napadnúť umelohmotné diely prístroja. Dbajte
na to, aby sa do vnútra prístroja nedostala
voda. Vniknutie vody do elektrického prístroja
zvyšuje riziko úrazu elektrickým prúdom.
7.2 Údržba
Pozor: Bezodkladne odstavte prístroj a
obráťte sa na vášho autorizovaného odbor-
ného predajcu:
•
Pri neobvyklých vibráciách alebo zvukoch
prístroja.
•
Ak sa zdá, že je motor preťažený alebo má
chybné zapaľovanie.
•
Ďalšie informácie nájdete v bode 4. Technické
údaje a servisná knižka pre benzínové príst-
roje.
7.2.1 Údržba vzduchového fi ltra
•
Pred každým použitím skontrolujte vzduchový
filter a olej vo filtri, vzduchový filter vyčistite, v
prípade potreby vymeňte.
•
Vyberte filtračný prvok (obr. 8a – 8b).
•
Na čistenie tohto prvku sa nesmú používať
drsné čistiace prostriedky ani benzín. Ak je
filtračný prvok silne nasiaknutý olejom, olej
vytlačte.
•
Pri silnom znečistení alebo poškodení
vymeňte filtračný prvok (A).
•
Do telesa vzduchového filtra (B) naplňte mo-
torový olej po značku (C). Dávajte pozor, aby
ste pracovný nástroj príliš nenaklonili, aby z
telesa filtračného prvku nevytekal olej.
•
Opätovná montáž sa uskutoční v opačnom
poradí.
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 70
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 70
SK
7.2.2 Údržba zapaľovacej sviečky
Skontrolujte znečistenie zapaľovacej sviečky
po prvýkrát po 10 prevádzkových hodinách a
vyčistite ju v prípade potreby medenou drôte-
nou kefkou. Potom čistite zapaľovacie sviečky
každých 50 prevádzkových hodín.
•
Odstráňte koncovku zapaľovacej sviečky
(obr. 9) otočným pohybom.
•
Vyberte zapaľovaciu sviečku (obr. 9/poz. D)
pomocou priloženého sviečkového kľúča.
•
Opätovná montáž sa uskutoční v opačnom
poradí.
7.2.3 Výmena oleja v benzínovom motore/
kontrola hladiny oleja (pred každým
použitím)
Výmena motorového oleja by sa mala uskutočniť
pri prevádzkovej teplote motora.
•
Vytiahnite olejovú mierku (obr. 10a/poz. E) a
olejovú vypúšťaciu skrutku (obr. 10b/poz. F).
•
Teplý motorový olej vypustite do zachytávacej
nádoby.
•
Naplňte motorový olej až po hornú značku
olejovej mierky (obr. 10c/H).
•
Pozor, na kontrolu hladiny oleja olejovú mier-
ku nezaskrutkujte, iba ju zasuňte na doraz po
závit (H = max./L = min).
•
Opotrebovaný olej sa musí zlikvidovať v súla-
de s príslušnými predpismi.
7.2.4 Nastavenie bowdenových laniek
V pracovnej polohe sa má spojková páčka dať
stlačiť s malou silou až k posuvnému ramenu.
Ak sa pritom bowden príliš pevne napne, musí
sa nastaviť na dlhšiu vzdialenosť. Povoľte poist-
nú maticu voči hlavnému lankovému vedeniu,
predĺžte skrutkový spoj a poistnú maticu potom
znovu pevne utiahnite (pozri obr. 6b/poz. G). Ak
kypriace hviezdice už nerotujú, musí sa skrutkový
spoj skrátiť (analogicky ako popísané v predchád-
zajúcom texte).
7.2.5 Výmena/kontrola úniku oleja v prevo-
dovke motorovej plečky (vizuálna kontro-
la pred každým použitím)
Výmena oleja by sa mala uskutočniť pri prevádz-
kovej teplote prevodovky. Po prvýkrát po prevádz-
kovej dobe 20 h, potom každých 50 h.
•
Otvorte uzatváracie veko olejovej nádrže obr
.2 (G) a vyskrutkujte olejovú vypúšťaciu skrut-
kou obr. 2 (E). Teplý olej vypustite do zachytá-
vacej nádoby.
•
Doplňte olej.
•
Opotrebovaný olej sa musí zlikvidovať v súla-
de s príslušnými predpismi.
- 70 -
20.09.2021 11:29:57
20.09.2021 11:29:57
Publicidad
