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6- PREPARACIÓN PARA EL ARRANQUE
1- Si cambia de lugar el compresor, el lugar debe estar limpio, seco y ventilado.
2- Conserve el voltaje dentro de + / - 5 % del nominal.
3- Conserve el nivel del aceite en el circulo rojo del nivelador.
4- Se recomienda usar el aceite SAE30, o L-DAB 100 y usar el SAE10 –o- L-DAB6 debajo de 10ºC.
5- Abra la válvula de salida, coloque la perilla del switch de presión en la posición encendido
(Fig. 2), deje que el compresor "corra" 10 minutos sin carga para asegurarse lubricar las partes en
movimiento antes de operarlo, o darle servicio.
7- OPERACIÓN Y AJUSTE
1- El compresor es controlado por el switch de presión cuando esta trabajando normal, y puede
ser detenido automáticamente si la presión va aumentando al máximo, y re-arranca cuando la
presión disminuye al mínimo. La presión nominal ha sido ajustada en fábrica cuando se produ-
jo. No la cambie en forma descuidada. Cuando el motor se para, el aire comprimido en el tubo
de descarga debe ser liberado por la válvula de alivio. Ésta es la condición necesaria para que el
motor vuelva a arrancar, de otro modo se dañara el motor. La presión nominal puede ser ajustada
girando el tornillo del switch (Fig. 2)
2- La presión nominal puede ser ajustada girando la válvula reguladora. (Fig 2)
3- Cuando el compresor esta trabajando, y necesita ser detenido, solamente ponga la perilla del
switch de presión en la posición de apagado.
Válvula de descarga
Tornillo de
descarga
Válvula de regulación
Perilla
H
L
Prendido
Apagado
Válvula de segurida
Fig. 2
06
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