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Po–r
– 2 – Indicación de la potencia de campo de
giro almacenada con carga conocida en
el gancho y en elevación principal.
Nivel 2: accesible con CÓDIGO 1443
Carga – 1 – Introducción de la carga con gancho
vacío en elevación principal. (carga – 0)
Po–r
– 1 – Introducción de la potencia de campo de
giro con gancho vacío en elevación
principal.
Carga – 2 – Introducción de la carga conocida en el
gancho, con velocidad principal.
Po–r
– 2 – Introducción de la potencia de campo de
giro con carga conocida en el gancho y
con velocidad principal.
Carga = significa carga en el gancho
Po–r = significa potencia de campo de giro
– 1 – = significa carga 0 – en el gancho
– 2 – = significa carga conocida en el
gancho
Parámetro:
P 2.3 Ajuste del aparato con carga
Con este parámetro se captan y almacenan
automáticamente los puntos para la recta de cargas en
elevación de precisión y en elevación principal según
un programa fijo.
Ajuste:
Paso 1: Introducir en el aparato la carga conocida a
través del teclado (DBE).
Los demás pasos se realizan sólo con la
botonera colgante.
Paso 2: Pro 1 = Ajuste con velocidad de precisión
con carga 0 en el gancho.
Desde la botonera, accionar velocidad de
precisión hasta que el motor de elevación se
desconecte solo (unos 5 s.).
En este tiempo, el aparato realiza las
mediciones y el almacenamiento de la
potencia del campo de giro de forma
automática. La potencia del campo de giro
almacenada se puede ver en pantalla
mientras no se suelte el botón.
Paso 3: Pro 2 = Ajuste con velocidad principal con
carga 0 en el gancho.
Desde la botonera, accionar velocidad
principal hasta que el motor de elevación se
desconecte solo (unos 5 s.).
En este tiempo, el aparato realiza las
mediciones y el almacenamiento de la
potencia del campo de giro de forma
automática. La potencia del campo de giro
almacenada se puede ver en pantalla
mientras no se suelte el botón.
Paso 4: Elevar la carga conocida a velocidad de
precisión hasta que la carga cuelgue
libremente.
Esta función estará liberada durante 15
minutos. Si durante este tiempo no hay una
confirmación por PARO DE EMERGENCIA, el
LIS–SE retorna al modo normal. En este caso
debe repetirse el ajuste.
Paso 5: Para indicar al aparato que la carga cuelga
libremente debe accionarse el PARO DE
AN102594 / A 734.ES
EMERGENCIA al menos durante 5 s. Tras el
desbloqueo del PARO DE EMERGENCIA se
pasa al paso de programación 6.
Paso 6: Pro 3 = Ajuste con velocidad de precisión
con carga conocida en el gancho.
Desde la botonera, accionar velocidad de
precisión hasta que el motor de elevación se
desconecte solo (unos 5 s.).
En este tiempo, el aparato realiza las
mediciones y el almacenamiento de la
potencia del campo de giro de forma
automática. La potencia del campo de giro
almacenada se puede ver en pantalla
mientras no se suelte el botón.
Paso 7: Pro 4 = Ajuste con velocidad principal con
carga conocida en el gancho.
Desde la botonera, accionar velocidad
principal hasta que el motor de elevación se
desconecte solo (unos 5 s.).
En este tiempo, el aparato realiza las
mediciones y el almacenamiento de la
potencia del campo de giro de forma
automática. La potencia del campo de giro
almacenada se puede ver en pantalla
mientras no se suelte el botón.
Paso 8: Elevar la carga conocida a velocidad
principal hasta que el motor de elevación se
desconecte solo. En recorridos de gancho
breves se puede realizar la medición también
con velocidad de precisión.
Paso 9: Bajar la carga
Paso 10: Comparar
la
indicación en el aparato LIS–SE. Si la
desviación es superior el 10% debe repetirse
el ajuste.
¡Cuidado!
Si se interrumpe alguno de los pasos 2, 3, 6, ó
7 por soltar demasiado pronto el botón (el
motor de elevación no se ha desconectado
solo), en la pantalla aparecerá el error 7. Al
soltar la tecla y accionar la tecla "Enter", el
programa salta automáticamente al paso 2.
El ajuste debe repetirse.
Si la carga de ajuste es demasiado ligera,
tras el paso 6 aparecerá en pantalla Err6. En
este caso debe repetirse también el ajuste.
Parámetro:
P 2.4 Diagnóstico del aparato.
Con este parámetro se pueden activar manualmente
los relés para las salidas del LIS–SE. Además puede
comprobarse la señal en las entradas E1 – E7, EA.
Tras introducir el CODIGO 1443 se accede al paráme-
tro de diagnósticos.
El parámetro se divide en:
--- Test de los relés de salida
--- Test del interruptor de carga parcial
--- Test de las entradas
Al pulsar la tecla "Enter" se pueden llamar a pantalla los
distintos puntos de test uno tras otro.
En este parámetro, la función de sobrecarga no
funciona. (No hay desconexión por sobrecarga)
carga
conocida
con
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la
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