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USO DE LA BATERÍA
• Para evitar una descarga excesiva de la batería de su vehículo,recomendamos hacer funcionar el
inversor con el motor en marcha.
• Si conecta el equipo directamente a los terminales de la batería, es importante que se conecte con
la polaridad correcta (Conecte ROJO del inversor al + terminal de la batería y conecte NEGRO del
inversor al - del terminal de la batería),de lo contrario el equipo se dañará.
• Nunca hacer funcionar el inversor y la batería en, o cerca del agua.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DCU
• Este equipo debe ser instalado por personal cualificado,en el caso de error en el conexionado el
equipo puede quedar inservible.
• No abra la carcasa del inversor. El alto voltaje dentro de la unidad es el mismo tipo de energía que
nuestros enchufes eléctricos en el hogar.
• No permita que el cable del inversor o el cable de ningún aparato se moje.
• No opere el inversor en o cerca del agua. El voltaje de la unidad crea un riesgo de descarga eléctrica
si se opera en condiciones húmedas.
• No conecte el inversor directamente a otra fuente de alimentación de AC por los enchufes de salida
de corriente del equipo.
• Deje al menos 5cm de espacio libre alrededor del inversor para su correcta ventilación.
• Si instala el inversor en un vehículo, debe fijar bien el equipo para evitar que se mueva mientras el
vehículo está en movimiento.
• Si detecta algún problema con el inversor, desconecte toda la alimentación.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
No hay salida de AC y
el indicador está verde
Se apagó después de tiempo
funcionando
Se apagó después de funcionar
poco tiempo
MANTENIMIENTO
Se requiere muy poco mantenimiento para que el inversor funcione correctamente basta con mantener
el habitáculo limpio,seco y bien ventilado.
CAUSA POSIBLE
El voltaje de batería es bajo
Sobrecalentamiento
Sobrecarga
ESP
7
Inverter DC/AC
POSIBLE REMEDIO
Comprobar y recargar
Desconectar, dejar enfriar,
comprobar voltaje de batería
Reduzca la carga
conectada en AC
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