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Reparación
Herramientas necesarias
•
Llaves hexagonales - tamaños 3, 5, 6, 8, 14, 17 mm
•
Llaves inglesas de extremo abierto -
tamaños 22, 30 mm
•
Alicates
•
Llave de tubo de extremo abierto - tamaño 12mm
Desconecte el motor de la base
de bomba
1. Si es posible, lave la bomba (página 13). Libere
la presión (página 11).
2. Desconecte las mangueras de aire y de fluido
y el cable de conexión a tierra.
3. Desmonte la bomba de su soporte y colóquela
en un banco de trabajo.
4. Retire los tornillos (103). Tenga cuidado de no
aflojar las arandelas de seguridad asociadas (104).
5. Separe la base de bomba del motor neumático
lo suficiente como para introducir una herramienta
(destornillador, llave hexagonal, etc.) en el orificio
transversal del pistón (A).
6. Sujetando el encarte roscado de acoplamiento (3)
en el motor neumático por sus partes planas
de 30 mm, desenrosque el pistón.
Cuando el encarte roscado (3) está accesible, el
pistón del motor neumático estará en su posición
completamente extendida y deberá permanecer
en esta posición durante el desmontaje del motor
neumático.
18
Vuelva a conectar el motor
a la base de bomba
1. Vuelva a conectar el pistón roscado al encarte
roscado del motor neumático. Apriete a un
par de 61-68 N•m (45-50 ft-lb). Introduzca
la sección de fluido en el motor neumático.
2. Instale las arandelas de seguridad (104)
y los tornillos (103). Apriete a un par
de 6,8-7,3 N•m (60-65 in-lb).
3. Vuelva a instalar la bomba en su soporte.
4. Vuelva a conectar el cable de conexión a
tierra y las mangueras de aire y de fluido.
Vuelva a poner en funcionamiento la bomba.
104
103
F
. 4 Conexión de la bomba
IG
Reparación
3
A
309669A
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