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6. 2. Funcionamiento poco convencional
Tabla 3. Funcionamiento poco convencional
Fenómeno
Análisis
Cuña no abre.
Elevada contrapresión en
el mofle.
Piezas móviles
desgastadas / rasgadas.
Problema en el ajuste del
sistema del regulador.
Velocidad baja /
falta de potencia
Mal encendido.
Problema en el ajuste
del juego de válvulas.
Depósitos en la cámara
de combustión.
Problemas en el ajuste
del sistema del
regulador.
Penduleo
Algo mal con el
carburador.
Distancia entre los
electrodos de la bujía.
Problema en el ajuste del
Alta velocidad
sistema del regulador.
Problema en el ajuste del
Ruido
juego de válvulas.
Árbol de levas dañado.
Problema en la válvula
Fuga de
de aguja.
combustible
Anillo distorsionado.
Solución
Abrir cuña
Descarbonice o
reemplace mofle.
Chequee y/o
reemplace.
Ajuste
Reemplace el
módulo de
encendido o el
volante
Ajuste
Limpie
Ajuste
Chequee/limpie/
reemplace.
Ajuste
Ajuste
Ajuste/reemplace
Limpie/reemplace
Reemplace
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7. Servicio de mantenimiento
7. 1. Mantenimiento programado
Período de
Cada 5
Antes de
servicio
hrs o 1
cada uso
regular
mes
Aceite de
Cambio
Chequee
motor
(2)
Filtro de aire Chequee
Bujía
Velocidad
ralentí
Juego de
válvulas
Cámara de
Después de cada 300 horas. (3)
combustión
Depósito de
combustible
Filtro de
combustible
Tubo de
Cada 2 años (reemplace si es necesario)
combustible
(1) Servicio con mayor frecuencia cuando se utiliza en un áreas
polvorientas.
(2) Cambiar el aceite cada 25 horas cuando se utiliza con carga
pesada o en ambientes con altas temperaturas
(3) Estos ítems deben ser revisados por un técnico.
(4) Para un uso comercial, horas de funcionamiento para
determinar los intervalos de mantenimiento adecuados
25 hrs o
50 hrs o
100 hrs o
250 hrs
cada 3
cada 6
cada 6
o cada 2
meses
meses
meses
años
Cambio
(2)
Limpiar
Limpiar
Cambio
(1)
(1)
Chequee
Cambio
ajustar
Chequee
ajustar (3)
Chequee
ajustar (3)
Limpiar
(3)
Limpiar
(3)
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