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Resumen de contenidos para CONDUSTRIAL R420
- Página 1 R420/R500-V Manual Del Propietario Del Motor De Gasolina. R420 R500-V...
- Página 2 Gracias por elegir nuestro motor de gasolina de uso general. El manual brinda información con respecto a la operación y el mantenimiento de los motores de gasolina de uso general R420 Y R500-V, y asegúrese de leerlo detenidamente antes de la operación.
- Página 3 MENSAJES DE SEGURIDAD Tu seguridad y la de los demás es muy importante. Hemos proporcionado importantes mensajes de seguridad en este manual y en el motor de gasolina. Lea atentamente estos mensajes. Un mensaje de seguridad lo alerta sobre posibles peligros que podrían lastimarlo a usted o a otros.
- Página 4 CONTENIDO PREFACIO……………………………………………………………………………………….. 1 MENSAJES DE SEGURIDAD……………………………………………………………….2 CONTENIDO……………………………………………………………………………………..3 I. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD…………………………………………………….4 II. DESCRIPCIÓN DE LAS PIEZAS………………………………………………………..6 III. CONEXIÓN DE LA BATERÍA…………………………………………………………..9 IV. INSPECCIÓN PREVIA A LA OPERACIÓN…………………………………….…11 V. ARRANQUE DEL MOTOR……………………………………………………….…….15 VI. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR…………………………………………….….18 VIII. PARADA DEL MOTOR………………………………………………………….……21 VIII. SISTEMA DE CONTROL DE ESCAPE………………..…………………….……22 IX.
- Página 5 I. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Existe una posibilidad de garantía inválida y daños personales o al equipo si no se siguen las instrucciones. Por favor, preste especial atención a lo siguiente: 1. Ajuste estrictamente el motor de acuerdo con la potencia regulada en el manual del propietario.
- Página 6 9. No llene demasiado el tanque de combustible para evitar que se derrame. Si hay combustible derramado, asegúrese de limpiarlo a fondo antes de arrancar. 10. El escape del motor puede contener monóxido de carbono venenoso. Para evitar la inhalación de CO, nunca haga funcionar el motor en un área ventilada de la piscina. 11.el motor se detiene.
- Página 7 II. DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES...
- Página 8 III. CONEXIÓN DE LA BATERÍA CONEXIÓN DE LA BATERÍA ( SI SE SUMINISTRA) Use una batería de 12 V y más de 18 AH, conecte su cable positivo a la terminal del relé de arranque mientras conecta su cable negativo al tornillo de montaje del motor, el tornillo de la base u otro punto de conexión a tierra con el motor.
- Página 9 Agua o leche, y siga con leche de magnesia o aceite vegetal y llame a un médico. 4) Mantener fuera del alcance de los niños. NOTA 1) No agregue agua del grifo a la batería en lugar de agua destilada, de lo contrario, se acortará...
- Página 10 2) Revisar el nivel de aceite. 3) Si el nivel de aceite es demasiado bajo, agregue el aceite de motor recomendado hasta el nivel 4) Vuelva a instalar la varilla medidora. 5) Capacidad de aceite de lubricación: R420 / R500-V ……………………………………1,1 L. / 1,2 L.
- Página 11 NOTA Hacer funcionar con aceite de motor insuficiente puede dañar severamente el motor de gasolina y eso no está dentro de la garantía válida. 2. FILTRO DE AIRE Desmonte la tapa del filtro de aire y revise su elemento para asegurarse de que esté limpio y completo.
- Página 12 Sobre el nivel indicado 1) La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. 2) Repostar en un lugar bien ventilado con el motor parado. No fume y no permita llamas o chispas en el área donde se almacena la gasolina o donde se recarga el tanque de combustible.
- Página 13 NOTA El combustible puede dañar la pintura de aceite y el plástico. Tenga cuidado de no derramar combustible al repostar. Cualquier daño debido a derrames de aceite no está dentro de la garantía válida. Se puede escuchar un sonido de "golpes ligeros" o "explosión de chispas" cuando el motor se sobrecarga.
- Página 14 V. ARRANQUE DEL MOTOR 1. Gire la palanca del estrangulador a la posición "ARRANQUE". Si el motor de gasolina está caliente, gire la palanca del estrangulador a la posición "RUN". PALANCA CHOKE -13-...
- Página 15 ARRANQUE DEL MOTOR 2. Mueva la palanca del regulador un poco hacia la izquierda. 3. Arrancar el motor 1) Arrancador de retroceso: Gire el interruptor del motor a la posición “ON” (ABIERTO). Tire de la empuñadura de arranque ligeramente hasta que sienta resistencia, luego enérgicamente.
- Página 16 VI. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 1. Precaliente el motor y empuje hacia atrás la palanca del estrangulador a la posición "RUN" 2. Mueva la palanca del acelerador a la posición adecuada para que el motor de gasolina funcione a la velocidad requerida. PALANCA DEL ACELERADOR ALARMA DE ACEITE DEL MOTOR La alarma de aceite del motor está...
- Página 17 Si no puede reiniciar el motor, verifique primero el nivel de aceite del motor antes de continuar a otros elementos de control. KIT REEMPLAZO ALTA ALTITUD PARA MOTORES EPAIII 3000 pies a 6000 pies o 6000 pies a 8000 pies de elevación * A gran altitud, la mezcla estándar de aire y combustible del carburador será...
- Página 18 Si se reemplaza un carburador, será necesario instalar el surtidor del kit de alta altitud adecuado en el carburador de reemplazo. ¡ADVERTENCIA! Para evitar lesiones graves por incendio: Siga los procedimientos del kit en un área bien ventilada lejos de fuentes de ignición. Si el motor está caliente por el uso, apáguelo y espere a que se enfríe antes de continuar.
- Página 19 VII. PARADA DEL MOTOR: En caso de emergencia, lleve el interruptor del motor a la posición de APAGADO”. En condiciones normales, haga lo siguiente: 1. Empuje hacia la derecha la palanca del acelerador a la posición de baja velocidad. PALANCA DEL ACELERADOR 2.
- Página 20 SISTEMA DE CONTROL DE ESCAPE VIII. SISTEMA DE CONTROL DE ESCAPE Con el motor en marcha, se producirá monóxido de carbono, óxido de nitrógeno e hidrocarburo y, en determinadas condiciones, el óxido de nitrógeno y el hidrocarburo reaccionarán químicamente entre sí para formar humo, mientras que el monóxido de carbono es tóxico, por lo que es muy importante controlar su escape.
- Página 21 IX. MANTENIMIENTO: El motor debe recibir un mantenimiento adecuado para garantizar que su funcionamiento sea seguro, económico y sin problemas, además de respetuoso con el medio ambiente.Para mantener su motor de gasolina en buenas condiciones de funcionamiento, debe revisarse periódicamente. El siguiente programa de mantenimiento y los procedimientos de inspección de rutina deben seguirse cuidadosamente Cada...
- Página 22 NOTA ● Si el motor de gasolina funciona con frecuencia a altas temperaturas o cargas pesadas, cambie el aceite cada 25 horas. ● Si el motor funciona con frecuencia en condiciones polvorientas u otras circunstancias severas, limpie el elemento del filtro de aire cada 10 horas; Si es necesario, cambie el elemento del filtro de aire cada 25 horas.
- Página 23 No arroje contenedores de aceite o aceite de motor desechado a la basura. cajas o en el suelo. Por el bien de la protección del medio ambiente, le sugerimos que recoja el aceite de motor desechado en un recipiente cerrado y lo lleve a la estación de reciclaje local.
- Página 24 2) Mantenimiento filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede restringir el flujo de aire hacia el carburador. Para mantener el carburador en buenas condiciones de funcionamiento, realice el mantenimiento del filtro de aire periódicamente (limpie el elemento del filtro de aire después de que el motor funcione durante 20 horas).
- Página 25 COPA DE BUJIA CAPUCHON (2) Limpie la suciedad alrededor de la base de la bujía. (3) Desmonte la bujía con una llave para bujías. (4) Inspeccione visualmente la bujía. Limpiar con un cepillo de acero. Si el aislante,está dañado, reemplace la bujía (5) Mida la holgura de la bujía con un palpador.
- Página 26 TAPÓN DE DRENAJE DE COMBUSTIBLE DEL CARBURADOR X. TRANSPORTE Y ALMACENAJE Transporte con la llave de combustible en la posición “OFF”. Transporte o guarde el motor cuando esté frío para evitar quemaduras o incendios.No incline el motor para evitar el derrame de combustible.
- Página 27 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO: Por favor, manténgalo de acuerdo con la siguiente tabla cuando lo reutilice después de almacenarlo. Tiempo de almacenamiento Se recomienda el procedimiento de mantenimiento para evitar el arranque difícil. 1 mes No es necesario prepararse. 1-2 meses Drene la gasolina usada y agregue la gasolina nueva 2 meses a 1 año Drene la gasolina usada y agregue gasolina nueva Drene la gasolina ①...
- Página 28 1. ARRANQUE EL MOTOR CON DIFICULTAD (Usando el arrancador de retroceso): PROBLEMA CAUSA REMEDIO: Compresión normal del cilindro Chispa normal en la bujía Hay algún problema con el sistema de combustible. El suministro de combustible no es fluido o no hay suministro de combustible.
- Página 29 Separación de electrodos incorrecta,ajuste al valor adecuado. Línea de alta tensión sin chispa Bujía normal Línea de alta tensión dañada.,reemplazar La bobina de encendido está dañada,reemplazar Magneto pierde magnetismo,reemplazar. Espacio anormal entre volante y bobina,ajustar espacio Compresión anormal del cilindro. Sistema de suministro de combustible normal. Bujía normal.
- Página 30 ARRANQUE EL MOTOR DIFÍCILMENTE (Usando el motor de arranque): PROBLEMA CAUSA REMEDIO: Compruebe la conexión de la batería,conexión incorrecta,corregir 2. INSUFICIENCIA DE SALIDA DE POTENCIA DEL MOTOR: PROBLEMA CAUSA REMEDIO: Al aumentar la aceleración, la velocidad aumenta lentamente o incluso disminuye y deja de funcionar Sistema de suministro de combustible Aire en la tubería de combustible o tubería de combustible obstruida Aire de escape o tubería de combustible de dragado El orificio de flujo de aceite principal no está...
- Página 31 3. EL MOTOR NO FUNCIONA SUAVEMENTE: PROBLEMA CAUSA REMEDIO: Sonido de golpeteo El pistón, el cilindro o el segmento del pistón están excesivamente desgastados. Reemplace lo necesario El pasador del pistón y el orificio del pasador del pistón están excesivamente desgastados. Reemplace el pistón o el pasador del pistón La cabeza pequeña de la barra de dirección está...
- Página 32 La válvula de aguja está atascada Desmonte la cámara del flotador y elimínela Sistema de encendido La bujía está perforada o cortocircuitada por depósito de carbón Reemplace la bujía El electrodo lateral de la bujía se ha soltado Reemplace la bujía El cable de alta tensión se cae Soldar en La bobina de encendido está...
- Página 33 Reemplace las piezas desgastadas Ajuste incorrecto del regulador del motor para producir una velocidad alta. Reajustar el gobernador del motor Cojinete principal del cigüeñal quemado Reemplace el cojinete principal 6. EXISTE RUIDO ANORMAL CUANDO EL MOTOR FUNCIONA: PROBLEMA CAUSA REMEDIO: Sonido de golpeteo Pistón, anillo de pistón o cilindro desgastado Reemplace la pieza desgastada La biela o el pasador del pistón y el orificio del pasador del pistón están desgastados...
- Página 34 XII.ESPECIFICACIONES DE LOS MOTORES R420 Y R500-V : Especificaciones Técnicas R420 / R500-V2 Potencia HP 15HP / 17HP Monocilindrico,4 Tiempos, Refrigerado Por Tipo De Motor Aire,OHV (Válvulas En Culata) Diámetro x Carrera 90 x 66mm / 94 × 72mm Desplazamiento en c.c.
- Página 35 XIII. DIAGRAMA ELÉCTRICO: 3. Sin motor de arranque eléctrico con sistema de protección de aceite. BLACK YELLOW GREEN -34-...