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Cambio del elemento del filtro de aire
Elemento filtro de aire
1er Cambio
2do Cambio
Cambio
No use detergentes para limpiar el elemento del filtro de aire. Utilice
un cepillo de cerdas suaves
La obstrucción del filtro de aire significa que menos aire va a pasar a la
cámara de combustión, y por tanto, baja la potencia del motor y el
consumo de combustible y de aceite se aumentan. También se dificulta
el arranque del motor. Limpie el filtro de aire frecuentemente.
3-3 Almacenamiento prolongado.
Siga los siguientes pasos en caso de almacenar el motor durante
un período largo.
1. Haga marchar el motor durante 3 minutos y deténgalo.
2. Drene el aceite antes que el motor se enfríe y agregue
aceite nuevo al motor.
3. Agregue 2 cc de aceite por el tapón de la tapa de válvulas.
4. Arranque retráctil: Baje la palanca del descompresor y
manténgala presionada hacia abajo mientras hala la cuerda
de arranque dos o tres veces.
Al 1er mes o 50 horas
Cada 3 meses o 200horas
si está dañada o manchada,
cambiarlo en el tiempo
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5. Motor con arranque eléctrico: Baje la palanca del
descompresor y manténgala abajo mientras hace girar el motor
con la llave del interruptor de encendido durante dos o tres
segundos.(No arranque el motor, sólo hágalo girar)
6. Levante la palanca del descompresor y accione la cuerda de
arranque hasta sentir resistencia en su mano (este es el punto de
compresión del motor, donde las válvulas de admisión y escape
están cerradas, lo cual previene la formación de corrosión en el
motor).
7. Limpie el polvo y la mugre grasosa del motor y el equipo y
coloque el motor en un lugar seco para su almacenamiento.
Capitulo 4. Solución de averías del motor diésel
4-1 Solución de averías en caso que el motor no arranque.
Causa
Precaliente al aceite del motor antes de agregarlo al
cárter. Agregue aceite motor al múltiple de
En tiempo muy frío el
admisión. Suelte la correa de transmisión del motor
aceite
se
vuelve
más
al equipo y arranque el motor sin carga. Una vez
viscoso.
caliente el motor, deténgalo y reinstale la correa de
transmisión. Arranque el motor de nuevo.
Mala
alimentación
de
Limpie el filtro del tanque de combustible.
combustible
y/o
Reemplace todo el combustible.
contaminado con agua.
El
combustible
se
ha
Reemplace todo el combustible por el tipo
vuelto viscoso y no fluye.
adecuado.
Aire en el sistema de
Purgue el aire de las líneas de combustible y
combustible.
reapriete las tuercas de las líneas de combustible.
Verifique la posición de la palanca de control de
Poca o ninguna inyección,
velocidad, limpie el tubo del inyector, la bomba de
o mal rociado del inyector.
inyección, repare o reemplace el elemento de la
bomba o el tubo.
Presión
de
compresión
Apriete las tuercas de la culata en forma diagonal y
insuficiente en el cilindro,
con los torques especificados, chequee el empaque
tuercas de culata flojas o
de culata y cámbielo. En caso de cambio del
empaque
de
culata
empaque de culata, reapriétele después de la
defectuoso o con fugas.
primera prendida del motor.
Solución
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Solución de problemas
