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3. INFORMAÇÕES IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA
MONTAGEM
• Este aparelho é apropriado somente para a ligação em um sistema de 12 V com
massa negativa.
• O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente
circulação de ar. É muito importante que as aletas de refrigeração do dissipador
de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer superfície que venha a
limitar a circulação de ar. O amplificador não pode ser montado em
compartimentos pequenos ou sem ventilação (como, por exemplo, em baixo do
carpete do carro). Recomendamos a instalação no porta-bagagens.
• Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegido contra vibrações, pó
e sujidade.
• Prestar atenção para que o cabo de entrada/saída estejam suficientemente
afastados dos cabos de alimentação de energia, pois, caso contrário, pode haver
interferências.
• Prestar atenção para que após a montagem o fusível e os elementos de comando
fiquem acessíveis.
• O desempenho e a fiabilidade do sistema depende da qualidade da montagem.
De preferência, encarregar um especialista com a montagem, principalmente
quando se tratar de uma instalação com vários altifalantes ou um sistema complexo
de várias vias.
4. LIGAÇÕES
4.1 ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO
Nota importante: Antes de iniciar a instalação, desconectar o terminal positivo
Os cabos comuns na rede do veículo não apresentam capacidade suficiente para o
consumo do amplificador de potência. Prestar atenção para que os cabos para os
terminais GND e +12V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a
ligação entre a bateria e os terminais de alimentação de energia do amplificador,
deve-se utilizar um cabo de secção transversal de pelo menos 6 mm
Em primeiro lugar, fazer a ligação entre o terminal GND do amplificador e o pólo
negativo da bateria. É muito importante estabelecer uma boa ligação. Deve-se
remover cuidadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligação
folgada pode provocar erro de funcionamento ou ruídos causados por interferência e
distorções.
da bateria, a fim de evitar curtos-circuitos.
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