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Juego de dados especiales para interruptores
RETIRO E INSTALACIÓN
Nota: Si bien rigen primordialmente para sensores de oxígeno, éstos procedimientos también pueden usarse como pautas generales para
otros tipos de sensores e interruptores indicados en el contenido del juego. Desconecte las líneas de vacío y los conectores de cableado
según corresponda.
Nota: NO use compuestos en ni cerca de los sensores de oxígeno ni de sus roscas, a menos que tengan un rótulo que indique que son
seguros para usarse en o cerca de estas unidades. Los productos que contienen silicona dañarán el sensor y deben evitarse.
Nota: NO permita que el cableado del sensor haga contacto con múltiples o tuberías de escape calientes.
Nota: NO permita que los sensores sean contaminados por sustancias químicas automotrices tales como líquido limpiaparabrisas, aceite,
grasa o disolventes.
Precaución: Cerciórese de que el vehículo esté debidamente apoyado y estabilizado al retirarse el sensor de oxígeno. Tenga cuidado de
no hacer que el vehículo se salga del pedestal del gato.
1. Rocíe las roscas del sensor antiguo con aceite penetrante para facilitar su retiro. Consulte las precauciones antedichas.
2. Desmonte del arnés de cableado del vehículo el conector del sensor de oxígeno antiguo.
3. Coloque el dado para sensor de oxígeno en dicho sensor, cerciorándose de que el alambre salga por la ranura. Consulte la Figura a
(sensor de oxígeno) ó b (sensor de presión de aceite):
4. Usando un maneral o trinquete insertado en el encastre cuadrado del dado para sensor de oxígeno, gire el sensor en sentido
antihorario con el objeto de retirarlo del múltiple o tubería de escape.
5. Si el sensor está muy apretado o las roscas están oxidadas, puede que sea necesario golpear levemente el maneral con un martillo de
golpe muerto a fin de aflojar el sensor. Una vez aflojado, retire el sensor con un trinquete.
6. Para instalar un sensor nuevo, aplique en las roscas una pequeña capa de compuesto antiagarrotamiento. Consulte las precauciones
antedichas. Apriete el sensor según la torsión especificada de fábrica o bien a mano, más un giro (cuando corresponda). Conecte el
sensor de oxígeno en el arnés de cableado del vehículo.
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Figura (a)
Figura (b)