Cojinete De Rueda; Almacenamiento - Textron JACOBSEN PGM Serie Manual Tecnico

8.8

COJINETE DE RUEDA ______________________________________________________

El cojinete tiene estampadas la palabra "LOCK" y una
flecha en su cara. Al sustituir el cojinete, asegurarse que
el mismo se instala en el sentido de giro correcto.
En la rueda derecha, instalar el cojinete con la flecha
"LOCK➡ " apuntando hacia el exterior de la caja.
En la rueda izquierda, instalar el cojinete con la flecha
"LOCK➡ " apuntando hacia el interior de la caja.
8.9

ALMACENAMIENTO _______________________________________________________

Generalidades
1. Lavar el tractor completamente y luego lubricar.
2. Reparar y pintar el metal dañado o al descubierto.
3. Inspeccionar el cortacésped,
tornillería, cambiar los componentes que estén
desgastados o dañados. Revisar el carrete y la
cuchilla fija.
4. Retirar la cuchilla fija del carrete y engrasar las
cuchillas del carrete y la cuchilla fija.
5. Colocar el cortacésped sobre el elevador para que
las ruedas no soporten peso. El rodillo delantero o
Turf Groomer debe estar apoyado sobre una
plancha de madera.
6. Mantener el cortacésped y todos sus accesorios
limpios, secos y protegidos de la intemperie durante
el almacenamiento. Nunca guardar la máquina con
combustible en el tanque dentro de un edificio
donde los vapores pueden quedar en contacto con
llama expuesta o chispas.
7. No almacenar cerca de material inflamable.
Motor
1. Mientras el motor está caliente, quitar el tapón de
vaciado y vaciar el aceite del cárter. Instalar el tapón
de vaciado y volver a llenar con aceite fresco. Apre-
tar el tapón a 30 Nm.
2. Limpiar el exterior del motor. Pintar el metal al
descubierto o aplicar una capa delgada de aceite
antioxidante.
3. Para impedir la acumulación de residuos gomosos y
películas de barniz, llenar el tanque con un
combustible estabilizado. Usar un acondicionador
de combustible antioxidante, tal como STA-BIL®.
Leer y seguir las instrucciones dadas en el envase.
4. Hacer funcionar el motor por unos 5 minutos para
distribuir el combustible tratado. Apagar el motor,
cerrar la válvula de corte de combustible y dejar
que el motor se enfríe. Vaciar el combustible.
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apretar toda la
MANTENIMIENTO
Interior
GK14
5. Sacar la bujía y verter aproximadamente 30 ml de
aceite SAE 30 en el cilindro. Hacer girar el motor
lentamente a mano para distribuir el aceite por las
paredes del cilindro. Volver a colocar la bujía.
6. Tirar de la cuerda de arranque lentamente hasta
sentir resistencia. Continuar tirando hasta que la
muesca de la polea del arrancador quede alineada
con el agujero del mecanismo de la cuerda de
arranque. En este punto, las válvulas de admisión y
de escape están cerradas.
Después del almacenamiento
1. Revisar o cambiar el filtro de combustible y el limpia-
dor de aire.
2. Comprobar el nivel de aceite en el cárter del motor.
3. Llenar el tanque de combustible con combustible
fresco. Abrir la válvula de paso.
4. Retirar todo el aceite de los carretes y la fija.
Ajustar la cuchilla fija y la altura de corte.
5. Sujetar el cortacésped para que el tambor de
tracción esté levantado y desactivar el embrague
del carrete. Arrancar el motor y dejarlo a media
aceleración. Dejar pasar tiempo suficiente para que
el motor se caliente y lubrique bien.
Nota: El tambor de tracción girará con el motor a media
aceleración.
!
ADVERTENCIA
No hacer funcionar nunca el motor sin tener la
ventilación adecuada; los gases de escape son
fatales si se inhalan.
8
Exterior
Figura 8C
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