Paso 6: Establecimiento De Zonas Atex; Paso 7: Rotulación De La Unidad; Paso 8: Puesta En Marcha - Carrier 50FC Serie Instrucciones De Retrofit

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3 - RETROFIT PARA SUSTITUCIÓN DE R-410A POR R-454B
El nuevo valor de carga se indica en la siguiente tabla:
Circuitos principales:
50FC
100
110
C1 : 15,5
C1 : 15,5
Carga (kg)
C2 : 15,5
C2 : 15,5
Impacto
C1 : 7,2
C1 : 7,2
ambiental
C2 : 7,2
C2 : 7,2
(tCO2eq)
50FC
170
180
C1 : 17,5
C1 : 24,5
Carga (kg)
C2 : 17,5
C2 : 24,5
Impacto
C1 : 8,2
C1 : 11,4
ambiental
C2 : 8,2
C2 : 11,4
(tCO2eq)
Circuito de recuperación activa (opcional):
50FC
100
110
Carga (kg)
C3 : 4,8 C3 : 4,8
Impacto
ambiental
C3 : 2,2 C3 : 2,2
(tCO2eq)
50FC
170
180
Carga (kg)
C3 : 5,8 C3 : 6,8
Impacto
ambiental
C3 : 2,7 C3 : 3,2
(tCO2eq)
● Este cambio debe quedar registrado en el libro de
registros de la unidad. En el registro debe constar la cantidad
y el tipo de fl uido R-410A reciclado; la cantidad de fl uido
R-454B presente en la instalación, la fecha y el resultado de la
prueba de estanqueidad, la identidad y el cargo del operador
encargado del retrofi t.

Paso 6: Establecimiento de zonas ATEX

● Se deben establecer zonas ATEX de 0.6 metros alrededor
de la unidad, debido a la naturaleza del refrigerante R-454B
(fl uido A2L), tal y como muestra el siguiente diagrama.
Se trata de zonas 2 ATEX.
Solo debe entrar a las zonas ATEX así defi nidas personal
debidamente habilitado y provisto del material de detección y
de herramientas adecuados para trabajar en una zona ATEX.
22
120
130
145
160
C1 : 15,5
C1 : 17,0
C1 : 17,0
C1 : 17,3
C2 : 15,5
C2 : 17,0
C2 : 17,0
C2 : 17,3
C1 : 7,2
C1 : 7,9
C1 : 7,9
C1 : 8,0
C2 : 7,2
C2 : 7,9
C2 : 7,9
C2 : 8,0
200
220
250
280
C1 : 25,5
C1 : 25,5
C1 : 30,5
C1 : 31,0
C2 : 25,5
C2 : 25,5
C2 : 30,5
C2 : 31,0
C1 : 11,9
C1 : 11,9
C1 : 14,2
C1 : 14,4
C2 : 11,9
C2 : 11,9
C2 : 14,2
C2 : 14,4
120
130
145
160
C3 : 4,8
C3 : 5,8
C3 : 5,8
C3 : 5,8
C3 : 2,2
C3 : 2,7
C3 : 2,7
C3 : 2,7
200
220
250
280
C3 : 6,8
C3 : 6,8 C3 : 10,7 C3 : 10,7
C3 : 3,2
C3 : 3,2
C3 : 5,0
C3 : 5,0
0,6m
0,6m
0,6m
Estas unidades se han diseñado para una instalación al aire
libre, en un espacio ventilado de tipo campo libre.
Como el refrigerante utilizado es más pesado que el aire,
es indispensable que las instalaciones anexas a la unidad
impidan la retención de refrigerante en un punto bajo en
caso de fuga.
En las zonas ATEX está prohibida la presencia, incluso
temporal, de fuentes de ignición (eléctricas, térmicas, etc).
Tampoco pueden instalarse en la red de conductos de la
unidad o cerca de ellos.
En estas zonas también está prohibida la instalación de
respiraderos o extractores de aire del edifi cio.
Paso 7: Rotulación de la unidad
● Retirar la pegatina correspondiente al refrigerante R-410A,
situada en el interior del cuadro eléctrico.
● Colocar la pegatina de gas infl amable junto a la placa de
características.
● Modifi car los siguientes datos en la placa de características:
- Nombre de refrigerante.
- Presiones máximas de servicio del lado de alta (40.5 bar)
y del lado de baja (24.0 bar).
- Cantidad de refrigerante.
Importante: Es responsabilidad del cliente realizar todos
estos cambios.

Paso 8: Puesta en marcha

● Cuando se hayan terminado todos los pasos anteriores, se
procederá a la puesta en marcha de la unidad. Para ello se
deben seguir todas las recomendaciones dadas en el capítulo
13 "Puesta en marcha" del manual de instrucciones.
Después de la puesta en marcha se debe comprobar el
funcionamiento correcto de la unidad, revisando los elementos
de seguridad, especialmente las seguridades de alta y baja
presión, ya que garantizan el funcionamiento dentro de los
límites admisibles.
Importante: para comprobar el funcionamiento correcto de los
nuevos presostatos de alta presión, se debe provocar un fallo
de alta presión en cada uno de los circuitos. Tarado a 40.5 bar.
Nota: la válvula de seguridad instalada en la unidad no
necesita ninguna adaptación por el cambio de refrigerante,
ya que ambos tienen presiones de trabajo similares. Tarado
de la válvula a 45 bar.
Verifi car que la carga de refrigerante es correcta, midiendo el
sobrecalentamiento y el subenfriamiento, circuito por circuito,
con el grupo funcionando a plena potencia.
Si es necesario reajustar la carga se debe utilizar el obús
situado en la línea de líquido de cada circuito.
Observar si se producen alarmas en la regulación electrónica
(consultar el histórico de alarmas).
El registro de los principales parámetros de funcionamiento
y de temperaturas signifi cativa durante el rodaje de la unidad
permite controlar el rendimiento de la instalación y es la mejor
manera de prevenir averías. Consultar el apartado 13.3 del
manual de instrucciones.

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