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CINTURONES DE
SEGURIDAD
Reglaje en altura del cinturón :
- para bajarlo : tire del mando hacia
Ud. y deslícelo hacia abajo,
- para subirlo : deslice el mando ha-
cia arriba.
Para bloquear los cinturones
de seguridad
Tire del cinturón, después inserte el
pestillo en el cajetín de bloqueo.
Compruebe su bloqueo tirando de
la correa del cinturón.
Cinturones de seguridad
delanteros con pretensión
pirotécnica y limitador de
esfuerzo
La seguridad en los choques fron-
tales se ha mejorado con la adop-
ción de cinturones de seguridad con
pretensión pirotécnica y limitador de
esfuerzo en las plazas delanteras.
Según la importancia del choque,
el sistema de pretensión pirotécnica
tensa instantáneamente los cinturo-
nes y los acopla contra el cuerpo de
los ocupantes.
Los cinturones con pretensión piro-
técnica se activan cuando se pone el
contacto.
El limitador de esfuerzo atenúa la
presión del cinturón sobre el cuerpo
de los ocupantes en caso de acci-
dente.
La seguridad -
Testigo de no-abrochado/
desabrochado del cinturón
de seguridad conductor
Cada vez que pone el con-
tacto, el testigo se enciende.
El testigo se queda encendido mien-
tras que el conductor no ha abrocha-
do su cinturón de seguridad.
A partir de aproximadamente 20 km/
h y durante dos minutos, el testigo
parpadea acompañado de una se-
ñal sonora creciente y un mensaje
en la pantalla multifunción. Transcu-
rridos estos dos minutos, el testigo
se queda encendido mientras que
el conductor no se ha abrochado su
cinturón.
Cinturones de seguridad traseros
Las plazas traseras están equipadas
con :
- tres cinturones de tres puntos con
un enrollador (berlina y 206 SW),
- dos cinturones de tres puntos con
un enrollador (206 RC).
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