Makita DVP181 Manual De Instrucciones página 98

Verificar o óleo
► Fig. 7:
1. Linha de nível
• Verifique sempre o nível e a condição do óleo
(deterioração, etc.) antes de usar a bomba.
NOTA: Adicione óleo até que o nível de óleo fique
entre as linhas de nível superior e inferior do visor. A
quantidade de óleo é de 300 ml.
NOTA: O nível do óleo é importante. Se o nível não
estiver entre as linhas de nível superior e inferior, isso
pode provocar mau funcionamento.
Trocar o óleo
► Fig. 8:
1. Bujão de drenagem
1. Opere a bomba por 1 ou 2 minutos para aquecer o
óleo.
2. Desligue a bomba.
3. Retire o bujão de drenagem e drene o óleo.
4. Consulte "Adicionar óleo" e adicione óleo novo.
Solução de problemas
Condição
A bomba não liga.
A bomba não obtém vácuo suficiente.
Vazamento de óleo
Ruído anormal
Observação: Caso esses procedimentos não solucionem o problema, entre em contato com o distribuidor autorizado
Makita mais próximo ou envie a bomba para o nosso centro de assistência técnica.
2. Visor
Possível causa
1. A bateria não está instalada
corretamente.
2. A temperatura ambiente está muito
baixa.
3. Conexão ruim da fiação.
4. A bomba está travada.
5. Falha do motor.
1. Vazamento do sistema.
2. Óleo insuficiente.
3. Óleo sujo.
4. Peças da bomba estão desgastadas.
5. Conexões, juntas de vedação e
vedação danificadas.
6. Falha do motor.
1. Juntas de vedação e vedações do eixo
danificadas.
2. O-ring do bujão de drenagem de óleo
danificado.
3. O bujão de drenagem de óleo está
frouxo.
1. Falha do motor.
2. Falha do rolamento.
3. Parafusos frouxos.
4. Falha da bomba.
5. Ar é aspirado.
• Descarte o óleo usado de acordo com as
regulamentações locais.
NOTA: É recomendado trocar o óleo após 20 horas de
uso para proteger os componentes da bomba contra
contaminantes arrastados para dentro da bomba.
Ao descarregar sistemas de refrigeração antigos,
troque o óleo após cada uso.
Óleo da bomba de vácuo:
A condição e o tipo de óleo usado em qualquer bomba
de vácuo de alto desempenho são extremamente
importantes para determinar o vácuo final que pode ser
obtido. É recomendado usar Óleo de Bomba de Vácuo
de Alto Desempenho, que é especificamente combinado
para manter a viscosidade máxima sob temperaturas
normais e melhorar a partida sob clima frio.
Limpar a bomba
1. Quando o óleo estiver extremamente sujo, troque-o
e, em seguida, opere a bomba por 3 a 5 minutos.
2. Drene o óleo e adicione óleo novo.
Se o óleo drenado ainda estiver sujo, repita esse
processo de limpeza duas ou três vezes.
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Solução
1. Instale a bateria corretamente.
2. Aqueça a bomba em um ambiente
interno.
3. Repare.
4. Repare.
5. Repare.
1. Repare o sistema.
2. Reabasteça ou troque o óleo.
3. Limpe o tanque e troque o óleo.
4. Repare.
5. Repare.
6. Repare.
1. Repare.
2. Substitua o O-ring.
3. Aperte o bujão de drenagem de óleo.
1. Repare.
2. Repare.
3. Aperte os parafusos.
4. Repare.
5. Aperte as tampas e conexões.
Substitua as juntas de vedação e
O-rings.
Substitua os encaixes ou aplique nova
vedação a esses.