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„ Pase el cinturón de pecho por la parte central del hombro
y el torso, y conéctelo al cinturón pélvico más o menos a la
altura de la cadera del ocupante de la silla eléctrica (fig. 7).
¡ADVERTENCIA! El tejido del cinturón
de pecho no debe estar ni desgastado
ni torcido, de forma que no reduzca su
superficie de contacto con el ocupante.
„ El uso de cinturones pélvicos posturales unidos a la base
de la potencia o el bastidor del asiento se anima durante
el viaje, pero estas correas deben colocarse de modo que
no interfieran con el posicionamiento adecuado de las
restricciones de cinturón de tecnología y no se debe confiar en
para el ocupante protección en caso de choque a menos que
el cinturón postural cumpla con los requisitos de ISO 716-19.
„ El punto de anclaje del cinturón de pecho debe situarse
por encima y por detrás de la parte superior del hombro del
ocupante de la silla eléctrica para garantizar una correcta
sujeción durante el transporte. Tanto el cinturón pélvico como
el de pecha deberán ajustarse tan prieto como sea posible,
teniendo siempre en cuenta la comodidad del usuario.
¡ADVERTENCIA! La hebilla de los sistemas de sujeción no deberá situarse cerca
de los componentes de la silla eléctrica, que podrían tocar accidentalmente su
botón de apertura en caso de accidente o colisión.
„ Si su silla eléctrica está equipada con un cinturón pélvico a prueba de accidentes anclado a la
estructura del asiento, complete el sistema de sujeción conectando el extremo inferior del cinturón
de pecho WTORS al cinturón pélvico. Para más información, consulte las instrucciones del fabricante
del sistema WTORS. En los cinturones pélvicos a prueba de accidentes anclados a una silla eléctrica
aparece la mención de conformidad con la normativa ISO 7176-19 (fig. 8).
¡OBLIGATORIO! Deberán utilizarse cinturones de sujeción anclados al
vehículo de conformidad con la normativa ISO 10542 si el ocupante de la silla
eléctrica elige no utilizar los cinturones de sujeción anclados a la silla eléctrica
instalados por el fabricante. Póngase en contacto con el sistema de sujeción
del cinturón fabricante para confirmar la certificación antes de utilizar.
¡ADVERTENCIA! Aunque los soportes posturales y los cinturones se pueden
usar en un vehículo en movimiento además del sistema de sujeción del cinturón
del ocupante, no se debe confiar en ellos para reemplazar las sujeciones de
los ocupantes que han sido diseñadas y probadas para este propósito y no
deben interferir con la colocación adecuada del cinturón de seguridad.
Figura 7. Colocación del cinturón de
pecho
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