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Appuyez sur la touche "ENTER" pour le pas suivant.
Note: Si vous voyez HI / LO / Blanc / RIPPLE apparaitre sur l'écran ou l'écran
cligne, vous pourriez voir les instructions pour les problèmes.
2.
Éteignez tous les accessoires du véhicules, tels quéclairage, climatisation, radio, etc.
avant d'allumer lé moteur.
3.
Appuyez le bouton de <<ENTER>>. LCD montre l'image de
4.
Démarrez le moteur. Lire la tension après la manivelle de mise en marche.
A.
OK: Système de démarrage bon.
B.
LO: le système de dèmarrage n'est pas assez fort. Veuillez vérifier les
connexions, le câblage et le démarreur.
C.
---v: Problème au système de démarrage. Vérifier les contacts, le câblage et le
démarreur.
POUR TESTER LE SYSTÉME DE CHARGE
1.
Après avoir fait l'essai du démarreur, appuyez sur le bouton de <<ENTER>> pour aller
à l'éssai de système de charge, puis l'écran montre l'image de ALT. & ХХ.ХХv.
2.
Faites tourner le moteur entre 1200 et 1500 r/min. Lisez la tension pendant que le
moteur tourne.
A. OK: Système de charge bon.
B. HI: Problème au système de charge. Vérifiez le régulateur.
C. LO: Vérifiez les contacts, le câblage et l'alternateur.
3.
Après avoir testé le système de charge à vide, testez-le avec les accessoires. Allumez
le chauffage, les phares et le désembuage de lavitre arrière. N'utilisez pas de charges
cycliques, telles que la climatistion ou les essuie-glaces.
A. OK: Système de charge bon.
B. HI: Problème au système de charge. Vérifiez le régulateur.
C. LO: Vérifiez les contacts, le câblage et l'alternateur.
POUR TESTER LE D'ONDULATION
1.
Appuyez sur «ENTER» pour voir l'intensité d'ondulation du circuit de charge vers la
batterie. L'afficheur indique le RIPPLE et ХХ.ХХv.
A. OK: Les diodes de l'alternateur/induit bobiné fonctionnent bien.
B. HI: Une diode ou plus de l'alternateur ne fonctionne pas ou l'induit bobiné est
endommagé. Assurez-vous que le support de l'alternateur est bien ancré et que les
courroies sont en bonne condition et fonctionnent adéquatement. Si le support et
- GB.16-V1 -
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