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Idiomas disponibles
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Nel caso si debba sostituire la lama usare sempre i guanti.
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Nel caso la barra dovesse subire un urto, prima di riprendere il lavoro verificare lo stato della barra.
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Tenere sempre i piedi e le mani lontano dalla barra falciante e da tutte le parti rotanti.
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Non fare funzionare il motore dove si possono accumulare i gas di scarico contenenti ossido di carbonio.
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Non utilizzare mai la falciatrice incompleta o sprovvista di relativo dispositivo di sicurezza.
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Non montare/smontare, né pulire la barra falciante o eventuali attrezzi a motore acceso.
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Attenzione! Non lavorare in pendii superiori al 30%.
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Per incidenti causati da inosservanza di queste regole non ci riteniamo assolutamente responsabili.
AVVIAMENTO E ARRESTO DELLA MOTOFALCIATRICE
Ogni qualvolta Vi accingete ad avviare il motore verificare sempre e seguire
scrupolosamente quanto é qui di seguito indicato:
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Nel serbatoio vi sia carburante.
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Controllare il livello dell'olio motore: ATTENZIONE: LE MACCHINE NUOVE DI
FABBRICA NON CONTENGONO OLIO NEL MOTORE. In tal caso riempire con
l'olio fino al livello dell'asta tappo olio.
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SI PREGA DI CONSULTARE IL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE DEL
MOTORE ALLA VOCE " PRIMA DELL' AVVIAMENTO"
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Verificare che tutti i sistemi di sicurezza siano liberi e funzionanti.
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Effettuare sempre l'avviamento all'aperto, ponendosi in posizione laterale rispetto
alla macchina.
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Portare la leva (Fig. 5) del manettino acceleratore in posizione "MAX", afferrare la
maniglia (Fig. 6) tirare leggermente finché non si sente una resistenza, quindi tirare
con forza. Evitare che la corda torni a posto da sé, accompagnarla con la mano.
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A motore funzionante portare la leva acceleratore (Fig. 5) in posizione intermedia.
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Per l'avanzamento della macchina abbassare la leva frizione (Fig. 7 Rif. B) e lasciandola la macchina si arresta.
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La falciatrice si può spostare liberamente(in posizione di folle) in avanti o indietro quando la leva frizione, è sollevata.
La funzione principale delle leve di Fig.7 consiste nell' arresto dell' avanzamento e della lama nel momento in cui si
abbandonano le stegole di guida.
Prima di iniziare a lavorare verificare se l' innesto e disinnesto della trasmissione alle ruote e alla barra tramite le leve
sulle stegole avviene regolarmente.
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DISPOSITIVO DI SICUREZZA
-Fig. n° 6-
-Fig.n.5-
-Fig. n° 7-
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