Sustitución Del Limpiador De Aire; Cómo Cambiar El Aceite Del Motor - Toro Recycler 56 Manual Del Operador

Sustitución del limpiador de
aire.
Intervalo de mantenimiento: Cada año
1. Presione hacia abajo los cierres de la parte superior de
la tapa del limpiador de aire (Figura 25).
1. Cierres
2. Filtro de aire de papel
2. Abra la tapa.
3. Retire el filtro de aire de papel y el pre-filtro de
gomaespuma (Figura 25).
4. Inspeccione el pre-filtro de gomaespuma, y cámbielo si
está dañado o excesivamente sucio.
5. Inspeccione el filtro de aire de papel.
A. Si el filtro de aire de papel está dañado o mojado
con aceite o combustible, sustitúyalo.
B. Si el filtro de aire de papel está sucio, golpéelo
varias veces en una superficie dura o pase aire
comprimido a menos de 207 kPa (30 rpsi) a través
del lado del filtro que está frente al motor.
Nota: No utilice un cepillo para limpiar el filtro;
el cepillado obliga a la suciedad a penetrar en las
fibras.
6. Elimine cualquier suciedad del cuerpo del limpiador
de aire y la tapa con un paño húmedo (para atrapar la
suciedad y evitar que entre en el motor). No deje que
la suciedad penetre en el conducto de aire.
7. Introduzca el pre-filtro de gomaespuma y el filtro de
aire de papel en el limpiador de aire.
Figura 25
3. Pre-filtro de gomaespuma
8. Coloque la tapa.
Cómo cambiar el aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 5
horas
Cada año
1. Lleve la máquina a una superficie nivelada.
2. Haga funcionar el motor durante unos minutos antes
de cambiar el aceite para calentar el aceite.
Nota: El aceite caliente fluye mejor y transporta más
contaminantes.
3. Desconecte el cable de la bujía. Consulte Preparación
para el mantenimiento (página 16).
4. Retire la varilla (Figura 26).
1. El nivel de aceite está al
máximo.
2. El nivel de aceite es
demasiado alto—retire
aceite del cárter.
5. Coloque la máquina de lado con la varilla de aceite
hacia abajo para drenar el aceite usado a través del tubo
de llenado de aceite (Figura 27).
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G017323
Figura 26
3. El nivel de aceite es
demasiado bajo—añada
aceite al cárter.