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PROBLEMA
Toma de aire
Filtro de aire sucio
restringida
El motor no funciona El interruptor de
protección de sobrecarga
del motor se ha abierto.
La presión del tanque
excede la presión de
"corte máximo" del
interruptor de presión.
La válvula de retención se
ha quedado abierta.
Conexiones eléctricas
sueltas.
Posible motor o capacitor
de arranque defectuosos
Rociado de pintura en las
partes internas del motor.
La válvula de liberación
de presión en el
interruptor de presión no
ha descargado la carga
de presión.
Fusible quemado,
disyuntor abierto.
Salta la válvula de
El interruptor de presión,
seguridad
la válvula de retención
o la bomba pueden
estar necesitando
mantenimiento.
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CAUSA
CORRECCIÓN
Limpie o reemplace. Ver el párrafo
filtro de aire en la sección
Mantenimiento.
Consulte Protector de
sobrecalentamiento del motor en la
sección Operación. Si la protección
de la sobrecarga del motor dispara
con frecuencia, comuníquese con un
técnico de servicio calificado.
El motor arrancará automáticamente
cuando la presión del tanque caiga por
debajo de la presión de corte máxima
del interruptor de presión
Retire y limpie, o reemplace.
Compruebe la conexión de cableado
dentro del interruptor de presión y del
área de la caja de terminales.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio. No haga
funcionar el compresor en el área de
pintura por rociado. Vea la advertencia
acerca de vapores inflamables
Purgue la línea empujando la palanca
en el interruptor de presión a la posición
"Off" [Apagado]; si la válvula no se abre,
reemplace el interruptor.
1.
Inspeccione la caja de fusibles
para determinar si hay fusibles
quemados y reemplácelos
según sea necesario. Reajuste
el disyuntor. No use un fusible o
disyuntor con capacidad mayor
que la especificada para su
circuito especificado.
2.
Compruebe si el fusible es el
correcto. Debe usar un fusible
de acción retardada.
3.
Compruebe si existen
condiciones de bajo voltaje y/o
si el cordón de extensión es el
correcto.
4.
Desconecte todos los otros
artefactos eléctricos del circuito
u opere el compresor en su
propio circuito.
Contacte a un técnico calificado en
servicio.
51-SP
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