Lichidele corozive precum acidul din baterii, uleiul, petrolul, acetona pot deteriora produsul.
În cazul contactului cu aceste produse, clătiţi caiacul cu apă dulce.
2.1 Întreţinerea după utilizare
• Demontaţi scaunele.
• Clătiţi caiacul cu apă curată, după fiecare utilizare, pentru a se evita acumularea cauzată de nisip, de apă murdară şi de soare.
• Întoarceţi caiacul pentru a goli apa.
2.2 Uscarea
• Ștergeţi interiorul şi exteriorul caiacului, dar şi scaunele şi baza cu un burete sau cu un prosop.
OBSERVAŢIE
ATENȚIE: dacă produsul nu este utilizat şi dacă este lăsat în razele directe ale soarelui, acesta poate fi avariat în mod grav. Verificaţi, în mod constant, presiunea şi dezumflaţi
caiacul, dacă este necesar.
2.3 Plierea
• Asiguraţi-vă că suprafaţa de pliere este curată
• Dezumflaţi scaunul central, apăsând pe pistonul valvei.
• Dezumflaţi baza şi pereţii laterali, apăsând pe pistonul fiecărei valve.
• Pliaţi caiacul în două, urmând axa sa longitudinală. (1)
• Pliaţi chila pe toată lungimea ei pentru a reduce lăţimea caiacului.(2)
• Rulaţi caiacul urmând diferitele marcaje vizibile pe cocă. (4)
• La ultimul pliu, întoarceţi caiacul (5)
• Faceţi o pliere inversă.(6)
• Prindeţi caiacul cu ajutorul curelei de fixare (7) – o prindere corectă garantează o aranjare ușoară a acestuia în husă.
• Aranjaţi scaunele în husă.
• Introduceţi caiacul în husă.
• Închideţi fermoarul
• Husa pentru transport este echipată cu spaţii pentru a transporta pompa şi vâslele (vândute separat)
2.4 Depozitarea
• După uscare și curăţare, caiacul trebuie depozitat într-un spaţiu uscat și umbrit, neafectat de variaţii semnificative ale temperaturii.
• Caiacul poate fi depozitat pliat, dar dacă deţineţi un spaţiu suficient, veţi prelungi durata de viaţă a caiacului depozitându-l întins, ușor umflat..
3.1 Pierderea presiunii
În cazul în care caiacul pare moale, acest lucru nu indică neapărat o pierdere de aer.Dacă aţi umflat caiacul în timpul zilei la o temperatură ambiantă de 32°C, este posibil ca pe
timpul nopţii aceasta să scadă la 25°C.Aerul mai rece exercită atunci cea mai puţină presiune asupra caiacului, iar acesta poate să pară mai moale dimineaţa următoare..
2. ÎNTREŢINERE ŞI DEPOZITARE
3. REPARAREA (F)
p.34