Caractéristiques Techniques - Blaupunkt BSX 150 Noticia De Montaje

RMS power at 0,01 %
distortion (20-20 000 Hz) :
Signal- to-noise ratio:
Frequency response :
Common - mode rejection :
Noise suppression of on- board
power supply :
Circuit breakers for short- circuit and overtemerature protection
Inputs :
Outputs :
Déscription du produit
Amplificateur 2 canaux - technique A/B - avec une unité de haute
performance commutable et crossover (séparateur des fréquences)
intégre´.
Gamme d'application et facilités de commutation:
Full Range 2 x 50 W sinus, 1 x 100 W ponté
puissance max. 2 x 75 W, 1 x 150 W ponté,
Stéréo ou mono (lgauche/droite)
Low Pass fréquence de sortie du sub-woofer 80 ou 120 Hz,
commutable
pente du signal 18 dB/octave
dB
0
-10
-20
-30
80
High Pass fréquence d'entrée, fixé
pente du signal 12 dB/octave
dB
0
-10
-20
-30
120
Low Boost + 6 dB, commutable, fréquence centrale 45 Hz
dB
+6
0
45
Notice d'installation
L'amplificateur BSX 150 peut être raccordé aux autoradios avec "PREAMP
OUTPUT" selon DIN 45 326 ou avec une douille cinch.
Des autoradios sans "PREAMP OUTPUT" peuvent être raccordé avec
l'interface 7 607 654 001. Les postes avec un étage de sortie à grande
puissance ont besoin, en plus, de l'interface 7 607 287 060
Pour l'opération à quatre voies et/ou subwoofing plusieurs amplificateurs
peuvent être raccordé.
Indication sur la sécurité
d'emploi
Instruction concernant le montage et les connexions
Nécessaire de débrancher le pôle négatif de la batterie pendant le
montage du poste et le raccordement.
Le BSX 150 (diomensions: 305 x 75 x 175 mm) se monté à un endroit
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2x 50 watts bridged 1x 100 watts
>100 dB
10 - 80 000 Hz (- 3 dB)
> = 60 dB
70 dB typ.
DIN (8- pin) plus RCA
2 loudspsakers 4 ohms as well as
Aux- Out (8- pin DIN) for building up
amplifier chains
F
f/Hz
120
f/Hz
on
off
f/Hz
précis, sur le tablier d'auvant par exemple, ou sous le tableau de bord,
sous les sièges ou encore dans le coffre. Veillez à ce que la dissipation
de chaleur du lieu de montage que vous aurez choisi soit suffisante.
Avant de percer les trous de montage, s'assurer qu'aucun câble ni
aucune partie du véhicule ne pourront être endommagés, Fig. 1.
Poser le câble positif inclus à la batterie et raccorder. Utiliser des tubes
de câbles aux trous à bords vifs.
Visser surement le câble négatif inclus à point à la masse sans
perturbations (vis ou tôle pour carrosserie automobile) (ne raccorder pas
au pôle négatif de la batterie). Raclercomplètement la surface de contact
au point relié à la masse (on doit voir apparaître le métal), et la graisser
au graphite.
Tous les câbles sont à relier à un fusible qui être suffisamment éloigné
du faisceau de câbles.
N'utilisez que des H-P ayant une impédance de 4 ohms. Observer la
capacité de charge minimum (puissance efficace musicale).
Le câble relié à douille du haut-parkeur doit avoir une section allant de
0,75 mm2. Ne pas connecter le haut-parleur à la masse, utiliser seulement
les bornes indiquées.
Raccordement avec 1 x BSX 150
Raccordement positif négatif
Autoradios avec Preamp Out
Autoradios avec sorties de H-P
Autoradios avec étage de sortie à grande
puissance
Raccordement avec 2 x BSX 150
Raccordement positif négatif
Autoradios avec Preamp Out
2 x 2 voies
2 x 1 voies
Autoradios avec sorties de H-P
2 x 2 voies
2 x 1 voies
Autoradios avec étage de sortie à grande puissance
2 x 2 voies
2 x 1 voies
Raccordement avec 4 x BSX 150
Raccordement positif négatif
Autoradios avec Preamp Out
Autoradios avec sorties de H-P
Autoradios avec étage de sortie à grande
puissance
Subwoofer 1x 150 W ou 2x 75 W
Commutateur "Filter" en position Low.
La position des commutateurs "Crossover" et "Low Boost" dépend des
H-P utilisés, de l'acoustique dans l'intérieur du véhicule et des pre´ferences
personnels.
GAIN ADJ
En raccordement des autoradios de Blaupunkt, régler la touche de
réglage à 2 V.
La touche de réglage GAIN peut être réglé dans une gamme de 0,3 V à
2 V. Chaque trait de graduation correspont 0,33 V env.
En raccordant un autoradio d'un autre fabricant via AUX-Input, adapter
la sensitivité d'entrée selon les informations du fabricant.
Autoradios avec douille cinch
En raccordant par les douilles cinch, il faut raccorder la ligne de
commutation
Caractéristiques techniques
Puissance max:
Sinus avec taux de dist. de
0,01% (20-20 000 Hz) :
Rapport signal/bruit:
Bande passante:
Réjection en mode commun:
Elimination du bruits parasites
du réseau d'alimentation:
fig. 2 . . . 5
fig. 2
fig. 3
fig. 4
fig. 5
fig. 6 . . . 12
fig. 6
fig. 7
fig. 8
fig. 9
fig. 10
fig. 11
fig. 12
fig. 6, 13 . . . 15
fig. 6
fig. 13
fig. 14
fig. 15
fig. 16, 17, 18
fig. 19
2 x 75 W, 1 x 150 W ponté
2 x 50 W, 1 x 100 W ponté
> 100 dB
10 - 80 000 Hz ( -3 dB )
>= 60 dB
typ.70 dB