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9. Inserte el cabezal de montaje de reversa automática
en la llanta en la posición de las 3 en punto.
11. Eleve el brazo auxiliar y patee el botón en un
segundo para hacer que el plato invierta la rotación, y
luego pise el botón para hacer que el plato gire en el
sentido de las agujas del reloj para separar la llanta y el
aro de la rueda.
10. Suba el rodillo de presión auxiliar, gire la plataforma
para que el borde de la llanta se deslice hacia arriba
hasta el cabezal de ensamblaje con inversión
automática, luego ajuste la herramienta de presión de la
llanta al lado opuesto de la llanta para hacer que el
borde de la llanta suba hasta el cabezal de ensamblaje, y
luego tire hacia arriba del cabezal de ensamblaje con
inversión automática.
12. Utilice el disco auxiliar para mantener el neumático y
la llanta completamente separados.
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