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Bauanleitung
Schrauben Sie die Augenschraube mit der Maden-Inbusschraube im
Alutönnchen fest.
Anschließend fädeln Sie zuerst die Klemmhülse auf das Seil, das aus
dem Rumpfaustritt herausschaut, dann ziehen Sie das Seil durch die
Augenschraube.
Anschließend schieben Sie das Seil wieder durch die Klemmhülse, wie
auf Abb. 12 ersichtlich, und pressen die Hülse mithilfe einer Zange
zusammen. Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite und
achten Sie dabei auf ein gut gestrafftes Seil.
Dies garantiert eine präzise Anlenkung.
6. Montage der Tragfläche
Schieben Sie das Flächensteckungsrohr in eine Flächenhälfte und diese
dann in den Rumpf. Ziehen Sie das Querruderservokabel nach oben
hinweg und stecken Sie die zweite Fläche an. Sichern Sie die Flächen
gegen ein Herausrutschen mit der Flügelsicherung, indem Sie sie von
oben durch die Flächen in den M-Frame stecken Abb. 13 .
7. Propeller und Spinner montieren
Da jetzt noch ein freier Zugang zu den Motorschrauben besteht, sollten
Sie diese auf festen Sitz überprüfen. Dieser Punkt gehört zwar zur
Vorflugkontrolle, ist aber durch montierten Propeller und Spinner nicht
mehr möglich.
Der Propeller wird, wie auf Abb. 14 , auf der Motorachse montiert. Es
empfiehlt sich, den Propeller vor der Montage mit unserem Propeller
Wuchtgerät # 332355 zu wuchten. Ziehen Sie die Propellermutter gut
fest. Der Spinner wird einfach von vorne auf den Spinnermitnehmer
aufgesteckt. Kontrollieren Sie jetzt den Spalt zwischen Rumpf und
Spinner, indem der Propeller von Hand gedreht wird. Der Spinner sollte
auf gar keinen Fall am Rumpf streifen und rund laufen. Bitte vorher
sicherheitshalber den Akku abziehen!
8. Akkubefestigung und Schwerpunkt
Montieren Sie einen Akku auf der Akku-Halteplatte mittels der beiliegenden
Klettschlaufe so, dass das Modell bei geschlossener Kabinenhaube
einen Schwerpunkt von 108 mm, gemessen an der Vorderkante der
Tragfläche, im Rumpfbereich hat Abb. 15 . Führen Sie die Akkuplatte so
in den Rumpf ein, dass der Zapfen vorne in den vorgesehenen Spant
einrastet. Anschließend drehen Sie die M4 Kunststoff Rändelschraube
fest Abb. 16 . Bei Bedarf kann die Rändelschraube unter Zuhilfenahme
eines Cuttermessers gekürzt werden. Alternativ kann die Kunststoff
Rändelschraube auch durch eine M4 Zylinderkopfschraube getauscht
werden, diese kann dann mithilfe eines magnetischen Inbusschlüssels
auch problemlos eingedreht werden.
9. Ruderausschläge einstellen
Stellen Sie die Ruderausschläge wie folgt und Ihren Vorlieben ent-
sprechend ein:
Normalkunstflug (Pattern Style), äußere Löcher am Ruder horn:
Höhenruder nach oben
Höhenruder nach unten
Querruder nach oben
Querruder nach unten
Seitenruder nach rechts
Seitenruder nach links
3D Kunstflug (XA Style)
Höhenruder nach oben
Höhenruder nach unten
Querruder nach oben
Querruder nach unten
Seitenruder nach rechts
Seitenruder nach links
Achtung: das Modell ist im RR Auslieferungszustand für den Allround
einsatz ausgelegt. Um das Modell für Extremen 3D Flug und XA Style
zu optimieren können folgende Änderungen vorgenommen werden:
- Um größere Ruderausschläge zu erreichen, müssen Sie die
Ruderhörner von Quer- und Höhenruder modifizieren. Schneiden Sie
dazu den Steg unterhalb der Gestängeanschlüsse mit einer kleinen
Kneifzange oder einer Mini-Trennscheibe weg und hängen Sie die
Gestänge Anschlüsse ganz innen an den Ruderhörnern ein
- Um eine noch höhere Rollgeschwindigkeit und ein pendelfreies
Houvern zu erreichen können sie die Ruderspalte mit einem Tesa
abkleben. (Quer- und Höhenruder)
Dazu bringen sie die Ruder In vollausschlag Position und drücken sie
das Tesa von unten in den Spalt.
Prüfen Sie vor jedem Start den sicheren Sitz des Akkus, der
Flügel und Leitwerke. Kontrollieren Sie auch die Funktion aller
Ruder!
ca. +40mm; 50% Expo
ca. -40mm; 50% Expo
ca. +50mm; 50% Expo
ca. -50mm; 50% Expo
ca. +80mm; 50% Expo
ca. +80mm; 50% Expo
ca. +120mm; 65% Expo
ca. -120mm; 65% Expo
ca. +70mm; 65% Expo
ca. -70mm; 65% Expo
ca. +120mm; 65% Expo
ca. +120mm; 65% Expo
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