Recomendaciones Para La Conducción; Rodaje; Rendimiento Deficiente Del Motor; Precauciones Con Bajas Temperaturas - Ford TRANSIT 2013 Manual Del Conductor

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Recomendaciones para la conducción

RODAJE

Neumáticos
PELIGRO
Es necesario efectuar un periodo de
rodaje de unos 500 km aprox. para
los neumáticos nuevos. Durante este
periodo es probable que experimente
distintas características de conducción.
Frenos y embrague
PELIGRO
Evite el uso excesivo de los frenos y
el embrague siempre que sea posible
durante los primeros 150 km en
ciudad y durante los primeros 1.500 km en
carretera.
Motor
ATENCIÓN
Evite conducir demasiado rápido
durante los primeros 1.500 km. Varíe
la velocidad frecuentemente y realice
los cambios de marcha con prontitud. No
haga funcionar el motor por debajo del
régimen adecuado.
RENDIMIENTO DEFICIENTE
DEL MOTOR
Si el motor de su vehículo está
excesivamente caliente se puede conducir
sin dañar el motor. El motor continuará
funcionando con potencia limitada. La
distancia que se puede recorrer en este
modo de funcionamiento dependerá de la
temperatura ambiente, la carga del
vehículo y el terreno.
Transit (TT9) Vehicles Built From: 26-09-2011, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
Si la aguja se desplaza hasta el límite
superior, el motor se está calentando
excesivamente. Véase Indicadores
(página 53).
Si continúa aumentando la temperatura
del motor se reduce la alimentación de
combustible al motor. El aire
acondicionado (si está instalado) también
se desconecta y el ventilador de
refrigeración del motor funciona.
ATENCIÓN
Si el motor continúa en marcha,
seguirá aumentando su temperatura
lo que hará que el motor se
desconecte completamente.
Detenga el vehículo lo antes posible.
Desconecte inmediatamente el motor
para evitar que resulte gravemente
dañado.
Espere a que se enfríe el motor.
Compruebe el nivel del refrigerante.
Véase Comprobación del
refrigerante del motor (página 144).
Lleve el vehículo a un profesional
especializado para que lo revise
inmediatamente.
PRECAUCIONES CON BAJAS
TEMPERATURAS
El funcionamiento de algunos
componentes y sistemas puede verse
afectado a temperaturas por debajo de
los -30 °C (-22 °F).
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