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17. Soltar los tornillos en los enchufes (3) y retirar los enchufes.
18. Para volver a bajar la parte del carro, soltar los tornillos calibrados (2) y
los tornillos (4) del lado izquierdo y del derecho.
19. Retirar los tornillos calibrados (2) y los tornillos (4).
¡Daño de agujas y del sistema de tisaje!
Hay todavía agujas en el sistema de tisaje. Si al deslizar el
carro se cambia la dirección, se dañan las agujas y el
sistema de tisaje.
➜ No cambiar nunca la dirección de deslizamiento del
carro.
20. Desplazar el carro hacia un costado.
Si se bloquea el carro:
El freno del accionamiento se ha cerrado automáticamente.
➜ Soltar el freno del accionamiento y seguir deslizando el
carro, manteniendo la dirección de deslizamiento
original.
21. Extraer hacia arriba la parte del carro de la fontura.
Las piezas metálicas y las piezas que se hayan roto (p. ej.
lengüetas o cabezas de agujas que se hayan roto) no se
deben extraer con herramientas magnéticas. Existe el riesgo
de que la fontura de la aguja o las levas queden cargadas
magnéticamente y se produzcan fallos.
Más información:
Lubricación central - Posición de montaje y de trabajo [-> 353]
Desconectar y volver a conectar la fuente de 40 V [-> 351]
Reparación de la máquina de tejer
Cambiar piezas 7.3
ATENCIÓN
ATENCIÓN
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