Toya VOREL 78007 Manual Original página 8

PL
zasilaniu produktu. Należy się upewnić, że zaciski kabla zasilającego nie są przyłączone do
zacisków akumulatora.
Produkt należy rozpakować, całkowicie usuwając wszystkie elementy opakowania. Zaleca się
zachować opakowanie, może być pomocne przy późniejszym transporcie i magazynowaniu
produktu.
Sprawdzić produkt pod kątem uszkodzeń. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń
nie należy używać produktu przed usunięciem uszkodzeń lub wymianą uszkodzonych elemen-
tów na nowe, wolne od uszkodzeń.
Kierunek pompowania (ssania) jest zaznaczony na etykiecie znamionowej. Zdemontować za-
ślepki wlotu i wylotu pompy. Wąż o większej średnicy zamocować do wylotu pompy (II). Złącze
zabezpieczyć za pomocą opaski zaciskowej. Opaskę zacisnąć obracając śrubę wkrętakiem,
tylko z taką siłą, aby zapewnić szczelność połączenia. Zbyt silne zaciśnięcie opaski może spo-
wodować uszkodzenie węża.
Wąż o mniejszej średnicy zamocować do wlotu pompy (III). Złącze zabezpieczyć za pomocą
opaski w taki sam sposób, jak złącze węża wylotowego.
Pompa jest gotowa do pracy.
Pompowanie oleju
Sprawdzić w dokumentacji pojazdu ilość oleju w misce olejowej i przygotować pojemnik na
zużyty olej o nie mniejszej pojemności. Zaleca się użyć pojemnika o większej pojemności.
Uruchomić silnik pojazdu i ogrzać olej do temperatury podanej w tabeli z danymi technicznymi.
Zatrzymać pracę silnika pojazdu.
Pompę umieścić na płaskim, równym i twardym podłożu tak, aby nie przemieściła się samo-
czynnie w trakcie pompowania.
Ostrożnie zdemontować bagnet olejowy. Olej na bagnecie może być gorący, należy unikać
z nim kontaktu.
Do gniazda bagnetu wprowadzić wąż ssący o mniejszej średnicy. Koniec węża powinien do-
sięgnąć dna miski olejowej.
Do pojemnika na zużyty olej wprowadzić koniec węża wylotowego o większej średnicy. Należy
się upewnić, że wąż nie wysunie się z pojemnika w trakcie pompowanie. W razie potrzeby
zamocować wąż tak, aby nie ograniczyć jego średnicy.
Upewnić się, że włącznik pompy znajduje się w pozycji wyłączony – O i podłączyć zaciski kabla
zasilającego do zacisków akumulatora. Zaciski kabla zasilającego podłączać z zachowaniem
poprawnej biegunowości. Zacisk oznaczony „+" należy podłączyć do zacisku akumulatora ozna-
czonego „+". Zacisk oznaczony „-" należy podłączyć do zacisku akumulatora oznaczonego „-".
Włączyć pompę przełączając włącznik w pozycję włączony – I. Pompa rozpocznie pompowanie
oleju.
W trakcie pracy cały czas należy obserwować pompę. Wydajność pompowania oleju zależy od
jego gęstości, lepkości oraz wydajności akumulatora. Im większa gęstość, lepkość i mniejsza
wydajność akumulatora tym mniejsza wydajność pompy.
Jeżeli olej przestanie się wydobywać z węża wylotowego należy pompę wyłączyć włącznikiem.
Praca pompy „na sucho" może doprowadzić do jej uszkodzenia.
Wąż wlotowy wysunąć ze złącza bagnetowego i umieścić w zbiorniku z czystym olejem. Uru-
chomić pompę na czas potrzebny, aby z węża wylotowego zaczął wypływać czysty olej. Po-
zwoli to oczyścić wnętrze pompy. Pozostawienie pompy z zanieczyszczonym olejem skróci
czas jej eksploatacji.
Pompę wyłączyć włącznikiem, odłączyć od zacisków akumulatora, końce węży wysunąć ze
zbiorników z olejem, a następnie przystąpić do zabiegów konserwacyjnych.
I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
8