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Idiomas disponibles
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*
Ne convient pas aux modèles équipés
du système de suspension pneumatique.
Attelage montré dans la position appropriée
Équipement requis :
Visserie : 75749F
Clés : 10 mm, 11/16
Mèches : AUCUNE
Enlever à
l'étape 2.
Figure 1
j
Qté (1)
Boulon en U 3/8-16
k
Qté (2)
Écrou hexagonal 3/8-16
l
Qté (2)
Rondelle conique 3/8
1.
Supporter l'échappement et décrocher celui-ci des supports afin qu'il puisse être abaissé pour dégager la voie.
2.
Enlever les supports de carénage en plastique (remettre au propriétaire) illustrés à la Figure 1, ainsi que la visserie du couvercle de l'écran
thermique de l'échappement, de façon à ce que l'écran puisse bouger librement au-dessus de l'échappement.
3.
Enlever les quatre (deux par côté) écrous M10 inférieurs des supports de pare-chocs (ne pas jeter).
4.
Soulever l'attelage en position avec les supports latéraux installés sur les boulons du support de pare-chocs, puis réinstaller sans serrer les
écrous M10 enlevés à l'étape 4.
5.
Soulever l'extrémité avant de l'attelage jusqu'à la traverse sous le véhicule. Insérer le boulon en U fourni dans les trous de la traverse et les trous
allongés de l'attelage et poser les écrous 3/8 et leurs rondelles coniques.
6.
Serrer les boulons 10 mm aux couples de serrage indiqués ci-dessous et réinstaller l'écran thermique. (il peut s'avérer nécessaire de courber
l'écran thermique légèrement pour le réinstaller autour de l'attelage.)
7.
Serrer les boulons en U arrière aux couples de serrage indiqués ci-dessous et réinstaller l'échappement sur ses supports.
8.
Utiliser les attaches mono-usage fournis. À l'aide de ces derniers, attacher le carénage à l'endroit où les supports ont été enlevés.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d'attelage.
z
2012 Cequent Towing Products
Instructions d'installation
Mercedes-Benz ML350*
(ne convient pas aux modèles ML350 DIESEL 2012 et plus récents.)
Carénage
Faux cadre
2
3
Écrous existants
Serrer toute la visserie 3/8-13 GR5 au couple de 30 lb-pi (41 N.m).
Serrer toute la visserie M10 au couple de 38 lb-pi (52 N.m).
Ne pas excéder les spécifications de poids
du fabricant du véhicule de remorquage, ni
Type d'attelage
Répartition de charge
Sans répartition de charge
Montage sur boule
Points d'accès au câblage : SUV3, SUV4
Support de pare-chocs
1
m
Qté (5)
Attaches mono-usage
Feuille 1 de 3
75376N
Numéros de pièce :
75749
44678
87624
Poids brut max. de
Poids max. au timon
la remorque (lb)
(lb)
4000 (1816 kg)
525 (238 kg)
3500 (1589 kg)
525 (238 kg)
4-18-12
Rev. A
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