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Indicador y piloto de temperatura del
refrigerante
Registra la temperatura del refrigerante del motor. Funciona
solamente cuando la llave de contacto está en posición
Conectado (Fig. 24). El piloto del indicador se encenderá si
el motor se calienta demasiado.
Indicador de carga
Se enciende si la batería se está descargando. Si la luz se
enciende durante la operación, detenga el vehículo, pare el
motor y busque las posibles causas, por ejemplo la correa
del alternador (Fig. 24).
Importante
Si la correa del alternador está suelta o
rota, no haga funcionar el vehículo hasta haber completado
el ajuste o la reparación. El incumplimiento de esta
precaución puede dañar el motor.
Para comprobar la operación de los indicadores de
advertencia:
• Ponga el freno de estacionamiento.
• Gire la llave de contacto a ENCENDIDO, pero no
arranque el motor. Los indicadores de temperatura del
refrigerante, carga y presión del aceite deben
encenderse. Si algún indicador no funciona, es que hay
un piloto quemado o una avería del sistema que debe
ser reparada.
Contador de horas
Indica el total de horas de operación de la máquina. El
contador de horas (Fig. 24) empieza a funcionar cada vez
que la llave de contacto es girada a la posición
"CONECTADO" o si el motor está en marcha.
Interruptor de encendido
La llave de contacto (Fig. 24), usada para arrancar y parar
el motor, tiene tres posiciones: DESCONECTADO,
MARCHA y ARRANQUE. Gire la llave de contacto en el
sentido de las agujas del reloj – posición ARRANQUE –
para engranar el motor de arranque. Suelte la llave cuando
el motor arranque. La llave se desplazará automáticamente
a la posición ON (Conectado). Para parar el motor, gire la
llave en el sentido contrario a las agujas del reloj a la
posición OFF (Desconectado).
Figura 24
1. Indicador de carga
2. Indicador y piloto de la
temperatura del
refrigerante
3. Contador de horas
Mando de bloqueo de la tercera velocidad
de la reductora
Si se pone este mando (Fig. 24) en posición Lento –
y se retira la llave, no se podrá usar la tercera velocidad en
el intervalo Alto. El motor se parará si se cambia la palanca
de marchas a tercera velocidad en el intervalo Alto. La
llave debe insertarse con los dientes hacia abajo. Empuje la
llave hacia dentro para girarla. La llave puede retirarse en
cualquiera de las dos posiciones.
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1 2
1
1
1 3
4
5
4. Llave de contacto
5. Mando de bloqueo de la
tercera velocidad de la
reductora
–
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