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Descripción del funcionamiento (Combi D 6)
La calefacción diésel Combi D 6 es una calefacción por aire
caliente con calentador de agua integrado (10 litros de capa-
cidad). El quemador funciona asistido por ventilador, de modo
que se asegura un funcionamiento impecable, también duran-
te la marcha.
Con la calefacción, puede calefactarse la zona habitable y, al
mismo tiempo, calentarse agua en funcionamiento de ca-
lefacción y agua caliente. Si solo se necesita agua caliente,
puede recurrirse al funcionamiento de agua caliente.
– En el funcionamiento de agua caliente, el calentamiento
del contenido de agua se realiza en la fase de quemador
más baja. Una vez alcanzada la temperatura deseada del
agua, el quemador se desconecta.
– En el funcionamiento de calefacción y agua caliente,
el aparato selecciona automáticamente la fase de potencia
necesaria en función de la diferencia entre la temperatura
ajustada en la unidad de mando y la temperatura ambiente
del momento. Con el calentador lleno, el agua se calienta
automáticamente. La temperatura del agua depende del
modo de funcionamiento seleccionado y de la potencia de
calefacción.
Con temperaturas de aprox. 3 °C en la válvula automática
de seguridad/purga FrostControl, ésta se abre y vacía el
calentador.
Descripción del funcionamiento
(Combi D 6 E)
La calefacción diésel Combi D 6 E es una calefacción por
aire caliente con calentador de agua integrado (10 litros de
capacidad). El quemador funciona asistido por ventilador, de
modo que se asegura un funcionamiento impecable, también
durante la marcha.
Con la calefacción, puede calefactarse la zona habitable y, al
mismo tiempo, calentarse agua en funcionamiento de ca-
lefacción y agua caliente. Si solo se necesita agua caliente,
puede recurrirse al funcionamiento de agua caliente.
Con temperaturas de aprox. 3 °C en la válvula automática
de seguridad/purga, FrostControl, ésta se abre y vacía el
calentador.
Para el funcionamiento del aparato, se dispone de
3 posibilidades:
– solo funcionamiento por diésel para el uso autónomo
– solo funcionamiento eléctrico 230 V para uso estaciona-
rio en el camping
– o funcionamiento por diésel y eléctrico — funcionamiento
combinado que solo es posible en el funcionamiento de
calefacción y agua caliente.
Funcionamiento de calefacción y agua caliente
En el funcionamiento de calefacción y agua caliente, el
aparato selecciona automáticamente la fase de potencia ne-
cesaria en función de la diferencia entre la temperatura ajus-
tada en la unidad de mando y la temperatura ambiente del
momento. Con el calentador lleno, el agua se calienta auto-
máticamente. La temperatura del agua depende del modo de
funcionamiento seleccionado y de la potencia de calefacción.
Para la aplicación en invierno se pueden aprovechar las 3 po-
sibilidades de la selección de energía.
– En el funcionamiento por diésel, el aparato selecciona
automáticamente la fase de potencia necesaria.
– Para el funcionamiento eléctrico se puede preseleccionar
manualmente una potencia de 900 W (3,9 A) o 1800 W (7,8 A),
según la protección por fusibles disponible en el camping.
En caso de mayor consumo energético (p. ej. calentamiento
o bajas temperaturas exteriores), se debería elegir el funcio-
namiento por diésel o el funcionamiento combinado para
que siempre exista la suficiente potencia calorífica.
– En el funcionamiento combinado, en caso de una de-
manda de potencia reducida (p. ej. para mantener cons-
tante la temperatura ambiente) se da prioridad al funcio-
namiento eléctrico de 230 V. El quemador diésel solo se
conecta en caso de una demanda de potencia más alta o se
desconecta primero durante el calentamiento.
Funcionamiento de agua caliente
(solo con el calentador lleno)
Para el calentamiento de agua se emplea el funcionamiento
por diésel o el funcionamiento eléctrico de 230 V. La tempera-
tura del agua puede regularse a 40 °C o 60 °C.
– En el funcionamiento por diésel, el calentamiento del
contenido de agua se realiza en la fase de quemador más
baja. Una vez alcanzada la temperatura deseada del agua,
el quemador se desconecta.
– Para el funcionamiento eléctrico se puede preseleccionar
manualmente una potencia de 900 W (3,9 A) o 1800 W (7,8 A),
según la protección por fusibles disponible en el camping.
No es posible un funcionamiento combinado. En este
ajuste, el aparato selecciona automáticamente el funcio-
namiento eléctrico. El quemador diésel no se conecta.
Suministro de combustible
Calidad del combustible
El aparato de calefacción necesita para el funcionamiento
combustible diésel según la DIN EN 590. No es admisible un
funcionamiento con biodiésel (éster metílico de aceites ve-
getales, éster metílico de aceite de colza o éster metílico de
ácidos grasos).
Combustible en caso de temperaturas bajas
La adaptación a las temperaturas de invierno habituales será
realizada automáticamente por las refinerías o gasolineras
(diésel de invierno).
Con temperaturas inferiores a 0 °C pueden presentarse difi-
cultades en caso de que el vehículo se siga repostando con
diésel de verano.
En caso de que existan bajas temperaturas y no se disponga
de combustible diésel especial, p. ej. diésel de invierno, debe
añadirse petróleo o gasolina según las prescripciones del fa-
bricante del vehículo.
Temperatura
0 °C hasta -20 °C
Diésel de invierno
-20 °C hasta -30 °C
Diésel polar/ártico
¡No debe añadirse aceite usado!
Para garantizar que todos los conductos de combustible del
aparato de calefacción estén llenos después del repostaje de
diésel de invierno u otras mezclas admisibles, el aparato de
calefacción debe funcionar durante mínimo 15 minutos.
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