D-1
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
• Haga que personal calificado lleve a cabo todo
el trabajo de mantenimiento y localización de
averías.
• Apague el motor antes de trabajar dentro de la
máquina o dar servicio al motor.
• Remueva las guardas sólo cuando sea
necesario para realizar el mantenimiento
requerido y vuélvalas a colocar cuando haya
terminado el trabajo de mantenimiento que
requirió su remoción. Si hacen falta guardas de
la máquina, obtenga reemplazos de su
Distribuidor Lincoln. (Vea la Lista de Partes del
Manual de Operación)
Lea las Precauciones de Seguridad al principio de
este manual y en el Manual del Propietario del Motor
antes de trabajar en esta máquina.
Conserve todas las guardas de seguridad, cubiertas y
dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condi-
ciones. Mantenga las manos, cabello, ropa y
herramientas lejos de los engranajes, ventiladores y
otras partes en movimiento cuando arranque, opere o
repare el equipo.
Mantenimiento de Rutina
Al final del uso diario, vuelva a llenar el tanque de
combustible para minimizar la condensación de
humedad en el mismo. La falta de combustible tiende
a atraer suciedad al sistema de combustible.
También, revise el nivel de aceite del cárter y agregue
aceite si es necesario.
Filtro de Aceite
Elemento de Filtro de Aire
Prepurificador del Filtro de Aire
Filtro de Combustible
Bujía
Batería
MANTENIMIENTO
COMPONENTES DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR
ELEMENTO
MODELO Y NÚMERO DE PARTE
Kohler 12 050 01, Fram PH8172
Kohler 47 083 03, Fram CA79
Kohler 24 083 02
Kohler 24 050 10
Champion RC12YC (Abertura de .030")
ci Group 58 (435 CCA)
RANGER® 305G
MOTOR KOHLER
FRECUENCIA
Diariamente o Antes
de Arrancar el Motor
5 Horas
Cada 25 Horas
Cada 100 Horas
Cada 100 Horas
Cada 100 Horas
Cada 100 Horas
Cada 200 Horas
Cada 200 Horas
Cada 2 Años
(1) Dé servicio con más frecuencia cuando se use en áreas con polvo y/o a
altas temperaturas ambiente.
MOTOR KOHLER CH23S
D-1
MANTENIMIENTO REQUERIDO
• Llenar el tanque de combustible.
• Revisar el nivel de aceite.
• Revisar si el purificador de aire tiene
partes sucias, sueltas o dañadas.
• Revisar la toma de aire y áreas de enfri-
amiento, y limpiar si es necesario.
Primer Cambio de Aceite
• Dar servicio al prepurificador.
• Cambiar aceite del motor.
(1)
• Reemplazar el filtro de combustible.
• Limpiar o reemplazar el filtro de
aire.
(1)
• Supresor de Chispas
• Reemplazar el filtro de aceite.
(1)
• Revisar la bujía y abertura
• Revisar líneas de combustible y abrazaderas.