PROBLEMA
CAUSA
El motor no
Sin combustible
arranca (vea
Acumuláción de presión
el diagnóstico
después de tirar dos veces
de problemas
de la cuerda del arrancador
en el manual
o después de iniciar su uso
del usuario
La leva de cebado (choke)
del motor)
está en la posición
de "No Choke"
El cable de la bujía
está desconectado
El motor no
El interruptor del motor
arranca (vea
está en apagado en
el diagnóstico
la posición "OFF"
de problemas
La leva de cebado (choke)
en el manual
está en la posición de
del usuario
"Choke" cuando el motor
del motor)
está "caliente" o ha
estado expuesto al calor
por un largo periodo
El motor no
La boquilla del tubo
arranca (vea
aplicador no está graduada
el diagnóstico
para alta presión
de problemas
Poca agua en el suministro
en el manual
del usuario
del motor)
Fuga en la conexión de la
manguera de alta presión
Boquilla obstruida
La malla filtrante de
agua está obstruida
GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE
45 - SP
CORRECCIóN
Agregar combustible fresco
Apriete el gatillo de la pistola
para aliviar la presión
Mueva la leva de cebado a
la posición de "Choke"
Conecte el cable de la bují
Encienda el motor moviendo el
interruptor a la posición "ON"
Mueva la leva de cebado (choke)
a la posición de "No Choke"
Refiérase a las instrucciones
para el Uso del Tubo Aplicador
en la sección Operación
El suministro de agua debe
tener por lo menos 19 L/min
a 138 kPa (5 GPM a 20 psi)
Repare la fuga. Aplique cinta
selladora si fuese necesario
Refiérase a las instrucciones
para el Limpiador de Boquillas
en la sección Mantenimiento
Elimine la obstrucción y limpie
la malla filtrante. Refiérase
a las instrucciones para el
Cómo Limpiar El filtro De
Entrada Del Agua en la
sección Mantenimiento