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MOTOR
Cubierto por la garantía del fabricante del motor. Ver el manual del usuario del
motor.
ARMAZÓN (DEFECTOS DE MATERIAL Y DE FABRICACIÓN)
Un (1) año a partir de la fecha de compra.
ACCESORIOS (DEFECTOS DE MATERIAL Y DE FABRICACIÓN)
Incluyendo boquillas, mangueras, pistolas y varillas rociadoras
Noventa (90) días a partir de la fecha de compra.
PROBLEMA CAUSA
El motor
Sin combustible
no arranca
Niveau d'huile bas.
(vea el
Le filtre à air est rempli d'huile.
diagnóstico
de
problemas
en el manual
Acumuláción de presión
del motor).
después de tirar dos veces
de la cuerda del arrancador o
después de iniciar su uso.
La leva de cebado (choke) está
en la posición de "No Choke".
El cable de la bujía
está desconectado
El interruptor del motor está en
apagado en la posición "OFF"
La leva de cebado (choke)
está en la posición de "Choke"
cuando el motor está "cali-
ente" o ha estado expuesto al
calor por un largo periodo.
No hay
La boquilla del tubo aplicador no
presión o
está graduada para alta presión.
está baja al
comenzar
a usar.
Poca agua en el suministro.
Fuga en la conexión de la
manguera de alta presión.
Boquilla obstruida.
La malla filtrante de
agua está obstruida.
GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE
45 - SP
CORRECCIÓN
Agregar combustible fresco
Faire l'appoint d'huile.
Limpie y / o sustituir filtro de
aire. Se reporter au manual
del usuario del motor pour
connaître la procédure correcte.
Apriete el gatillo de la pistola
para aliviar la presión.
Mueva la leva de cebado a
la posición de "Choke".
Conecte el cable de la bujía.
Encienda el motor moviendo el
interruptor a la posición "ON".
Mueva la leva de ceba-
do (choke) a la posición
de "No Choke".
Refiérase a las
instrucciones para el Uso
del Tubo Aplicador en
la sección Operación.
El suministro de agua debe
tener por lo menos 19 L/min
a 138 kPa (5 GPM a 20 psi).
Repare la fuga. Aplique cinta
selladora si fuese necesario.
Refiérase a las instrucciones
para el Limpiador de Boquillas
en la sección Mantenimiento.
Elimine la obstrucción y
limpie la malla filtrante.
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