Drenaje Del Depósito De Combustible; Cambio Del Filtro De Combustible - Toro Wheel Horse G132 Manual Del Operador

Cortacésped con motor trasero
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Drenaje del depósito de
combustible
Peligro
En ciertas condiciones la gasolina es extremada-
mente inflamable y altamente explosiva. Un
incendio o una explosión provocados por la
gasolina puede causarle quemaduras a usted y a
otras personas así como daños materiales.
• Drene la gasolina del depósito cuando el motor
esté frío. Realice esta operación en un área
abierta. Limpie la gasolina derramada.
• No fume nunca mientras drena la gasolina y
manténgase alejado de llamas desnudas o de
lugares donde una chispa pudiera inflamar los
vapores de gasolina.
1. Aparque la máquina de forma que el lado delantero
izquierdo quede ligeramente por debajo del lado
derecho para asegurarse de que el depósito de
combustible se vacíe por completo.
2. Desengrane la cuchilla (PTO).
3. Ponga la palanca de velocidad sobre el terreno en punto
muerto.
4. Ponga el freno de estacionamiento.
5. Pare el motor.
6. Retire la llave de contacto.
7. Retire la cubierta del motor.
8. Apriete los extremos de la abrazadera y deslícela por el
tubo de combustible hacia el depósito de combustible
(Fig. 25).
Figura 25
1. Abrazadera
2. Tubo de combustible
3
2
1
3. Filtro
28
9. Tire del tubo de combustible para separarlo del filtro
(Fig. 25) y deje que la gasolina se drene en un
recipiente apropiado.
Nota: Éste es el momento más adecuado para instalar un
nuevo filtro de combustible, porque el depósito de
combustible está vacío.
10. Instale el tubo de combustible en el filtro.
11. Acerque la abrazadera al filtro para fijar el tubo de
combustible al filtro.
12. Coloque la cubierta del motor.
Cambio del filtro de
combustible
Cambie el filtro de combustible cada 100 horas de operación
o una vez al año, lo que ocurra primero. El mejor momento
para cambiar el filtro de combustible (Fig. 25) es cuando el
depósito de combustible está vacío. No instale nunca un filtro
sucio que haya sido desmontado del tubo de combustible.
1. Desengrane la cuchilla (PTO).
2. Ponga la palanca de velocidad sobre el terreno en punto
muerto.
3. Ponga el freno de estacionamiento.
4. Pare el motor.
5. Retire la llave de contacto.
6. Retire la cubierta del motor.
7. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas por
el tubo alejándolas del filtro (Fig. 25).
8. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
9. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas al
filtro.
10. Coloque la cubierta del motor.

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