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9. SUSTITUCIÓN DE LOS RETENES LABIALES
ATENCIÓN
Se debe limpiar
cualquier
lubricante vertido.
• Vaciar la caja de rodamientos de la bomba (ver § VACIADO
DE LA CAJA DE RODAMIENTOS).
• Destornillar los 3 tornillos 609.
• Retirar la tapa 607 con su junta 602.
• Retirar los dos retenes 608.
• Encajar 2 retenes nuevos 608 con un casquillo, uno en cada
lado de la tapa, con el labio orientado hacia el interior de la
transmisión.
• Si la pista del retén está marcada, sustituir el casquillo 507.
Romper el casquillo con un buril y colocar uno nuevo des-
pués de haberlo calentado a 90° C (en un baño de aceite o
en alta frecuencia).
NT 1004-D00 07 18 SLC24 i - SLC36 i - SLC45 i s
EL LUBRICANTE DE LA BOMBA ES MUY
RESBALADIZO Y PUEDE PROVOCAR
LESIONES GRAVES. ES IMPERATIVO
LIMPIAR CUALQUIER VERTIDO.
• Remontar la tapa 607 después de haber puesto la junta
602, engrasado los labios de los retenes y aplicando grasa
entre los 2 retenes 608.
GRASA SINTETICO ALIMENTICIO :
Referencia obligatoria ya que es compatible con el
aceite del bloque de transmisión.
• Después de haber enroscado el tapón de vaciado, llenar la
caja de rodamientos con 4,5 litros de aceite* (ver § VACIA-
DO DE LA CAJA DE RODAMIENTOS).
• Colocar el respiradero 715, en su sitio.
* Aceites proporcionados por MOUVEX (la Ficha de datos de segu-
ridad está disponible a solicitud) :
CS05 Aceite sintético alimentari
CS23 Aceite transmisión sin silicona
* Otro aceite proporcionado por el cliente.
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