McCulloch M51-150AWR CLASSIC Manual De Usuario página 233

Nota: Întotdeauna înlocuiți un filtru de aer deteriorat.
Pentru a curăța filtrul de hârtie
1. Îndepărtați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul de
hârtie.
2. Loviți filtrul de o suprafață plană pentru a desprinde
particulele.
ATENŢIE: Nu folosiți solvenți sau aer
comprimat pentru a curăța filtrul de
hârtie.
3. Montați filtrul de aer înapoi. Asigurați-vă că filtrul de
aer se etanșează pe suportul filtrului de aer.
4. Montați la loc capacul filtrului de aer.
Pentru a curăța filtrul din spumă de plastic
1. Demontați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul din
spumă de plastic.
2. Curățați filtrul din spumă de plastic cu apă și săpun.
3. Clătiți filtrul din spumă de plastic cu apă curată.
4. Scurgeți apa din filtrul din spumă de plastic și lăsați-l
să se usuce.
ATENŢIE: Nu folosiți aer comprimat.
Acesta poate deteriora filtrul din spumă
de plastic.
5. Ungeți filtrul din spumă de plastic cu ulei de motor.
6. Presați o lavetă curată pe filtrul din spumă de plastic
pentru a îndepărta uleiul nedorit.
7. Montați filtrul de aer înapoi. Asigurați-vă că filtrul de
aer se etanșează pe suportul filtrului de aer.
8. Montați la loc capacul filtrului de aer.
Pentru a verifica bujia
ATENŢIE: Folosiţi întotdeauna tipul
recomandat de bujie. Tipul incorect de bujie
poate defecta produsul.
• Verificați bujia dacă motorul nu are putere, nu
pornește ușor sau nu funcționează corect la turaţie
de mers în gol.
• Pentru a reduce riscul prezenței materialelor
nedorite la electrozii bujiei, respectați aceste
instrucțiuni:
a) Asiguraţi-vă că turaţia de mers în gol este corect
reglată.
b) Asigurați-vă că amestecul este corect.
c) Asigurați-vă că filtrul de aer este curat.
• Dacă bujia este murdară, curăţaţi-o și asigurați-vă că
distanța dintre electrozi este cea corectă, consultați
Date tehnice la pagina 234 .(Fig. 43 )
417 - 002 - 17.10.2017
• Înlocuiți bujia atunci când este necesar.
Pentru a examina sistemul de
alimentare cu carburant
• Examinați bușonul rezervorului de carburant și
garnitura bușonului rezervorului de carburant pentru
a vă asigura că nu există deteriorări.
• Examinați furtunul de carburant pentru a vă asigura
că nu există scurgeri. Dacă furtun de carburant este
deteriorat, trebuie înlocuit de către un agent de
service.
Pentru a regla firul de ambreiaj de pe
M51-150AWR CLASSIC și
M53-174ARE CLASSIC
Dacă transmisia este lentă, trebuie reglat cablul de
ambreiaj.
1. Pentru a mări viteza de transmisie, rotiți în sens
antiorar șurubul de reglaj.
Nota: Dacă transmisia se cuplează fără a trage
maneta de transmisie, trebuie să extindeți cablul de
ambreiaj.
2. Pentru a extinde cablul de ambreiaj și a reduce
viteza de transmisie, rotiți în sens orar șurubul de
reglare.(Fig. 44 )
Dacă transmisia este lentă și după reglaj, solicitați unui
agent de service autorizat înlocuirea curelei de
transmisie.
Pentru a regla cablul de ambreiaj
Dacă transmisia este lentă, trebuie reglat cablul de
ambreiaj.
1. Atașați firul de ambreiaj în diferite orificii de pe
maneta de transmisie pentru a regla lungimea firului
de ambreiaj. Reduceți lungimea cablului de ambreiaj
pentru a mări viteza de transmisie. Extindeți cablul
de ambreiaj pentru a reduce viteza de transmisie.
(Fig. 45 )
Nota: Dacă transmisia se cuplează fără a trage
maneta de transmisie, trebuie să extindeți cablul de
ambreiaj.
2. Pentru ajustări mici ale vitezei de transmisie, rotiți
șurubul de reglare. Pentru a mări viteza de
transmisie, rotiți în sens antiorar șurubul de reglaj.
Pentru a reduce viteza de transmisie, rotiți în sensul
acelor de ceasornic șurubul de reglaj.(Fig. 46 )
Dacă transmisia este lentă și după reglaj, solicitați unui
agent de service autorizat înlocuirea curelei de
transmisie.
233