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En carretera debe orientarse por las señales acústicas: El sistema de voces del
programa le avisará de las próximas maniobras y de la distancia en la que las tendrá
que
Una ojeada a la información visual puede ser útil, pero sólo habrá que recurrir a ella
si se puede realizar con seguridad (con el coche adecuadamente parado).
En conducción, la vista siempre debe estar en la carretera.
El copiloto puede ser de gran ayuda: Habitualmente el navegador estará encarado
al conductor. En el caso de disponer de copiloto, nuestra recomendación es que éste
se encargue del manejo del dispositivo, pudiendo realizar las clarificaciones o
modificaciones necesarias.
Equivocarse no es problema: Ni los navegadores ni las personas somos máquinas
infalibles. En el caso de que una indicación no pueda ser seguida y se tome una
dirección diferente a la establecida, el sistema calculará automáticamente una nueva
ruta que se adaptará a la nueva situación y le llevará igualmente a su destino.
Los mapas siempre contienen errores: A pesar del gran trabajo de actualización
realizado por Tele Atlas, es imposible disponer de información 100% precisa.
Cambios recientes en las direcciones permitidas, nuevas calles o restricciones por
obras son ejemplos de circunstancias que pueden invalidar parcialmente el cálculo de
la
ruta
Es muy importante estar atento a estos cambios y adaptarse a la nueva situación. En
cuanto el programa detecte que no ha podido ir por la ruta prefijada calculará una
nueva que le llevará igualmente a su destino.
TwoNav le asistirá en su navegación. ¡las normas de circulación tienen siempre
preferencia!
que
haga
CompeGPS Team S.L.
http://www.compegps.com
http://support.compegps.com
realizar.
TwoNav.
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