Carson BIG Hughes 500 Instrucciones página 47

Il est préférable de
ne voler que dans
des espaces
fermés :
• avec un champ libre d'au
moins 3 m dans chaque
direction
• sur un sol lisse
• sans obstacles fixes
(meubles) ou mobiles
(personnes, animaux)
• dans des locaux sans
courant d'air
Si l'on souhaite
voler en extérieur,
le faire de préférence :
• uniquement par vent nul,
• à au moins 3 km du prochain terrain d'aéromodélisme
officiel, il est autrement nécessaire de s'accorder sur les
fréquences de radiocommande.
Ne pas voler :
• lorsqu'on est fatigué ou avec une capacité de réaction
entamée,
• avec un vent de force supérieure à 1 Beaufort,
• à proximité de lignes électriques à haute tension, de mâts de
télécommunication ou par temps orageux. Les perturbations
atmosphériques peuvent interférer avec les signaux de la
radiocommande.
• à proximité d'obstacles comme des bâtiments, des meubles,
des personnes ou des animaux,
• sur des surfaces de circulation publiques.
Appareil de radiocommande
Toujours allumer l'émetteur avant de brancher le récepteur à
la batterie. Ceci empêche le récepteur de réagir de manière
incontrôlée à un signal radio étranger.
Lors de l'utilisation simultanée de plusieurs modèles réduits, ne
faire fonctionner le modèle qu'avec une fréquence libre.
Même en cas d'utilisation de types de modulation différents
(FM, PPM, AM, PCM), il ne faut pas utiliser la même fréquence.
Utiliser le fanion de fréquence sur l'antenne en cas de vol en
compagnie d'autres pilotes.
A la fin du vol, séparer tout d'abord le récepteur et le moteur de
la batterie avant de couper l'émetteur.
A cause d'une interférence, le moteur peut démarrer spontané-
ment, que la radiocommande soit allumée ou non. Le rotor peut
alors provoquer des blessures graves.
La réparation d'une radiocommande défectueuse ne peut être
réalisée que par une personne spécialisée.
Toute accès non autorisé
à l'électronique annule
l'autorisation d'utiliser la
radiocommande.
CARSON Helikopter BIG Hughes 507021
F
47