Carson BIG Hughes 500 Instrucciones página 80

Equilibrar el modelo
El helicóptero debe ser equilibrado
correctamente. ¡¡Si el centro de gravedad no es
correcto, usted perderá el control del modelo!!
La posición del centro de gravedad del modelo
está preajustada. Las correcciones son
necesarias solamente cuando usted no está
satisfecho de las propiedades de vuelo.
El centro de gravedad del modelo helicóptero
debe estar exactamente en el punto de
rotación del eje de rotor.
Desplace la batería recargable de vuelo para
poder determinar la ubicación del centro de
gravedad.
• Cuelgue el helicóptero en la cabeza de
rotor superior, en la extensión del ángulo de
rotación. El helicóptero no debe
inclinarse ni hacia adelante ni hacia atrás,
independientemente de la posición en que
se encuentren las palas del rotor principal.
• Si la proa se inclina, significa que el modelo está pesado de
proa. Desplace la batería recargable de vuelo ligeramente
E
hacia atrás.
• Si la parte trasera se inclina, desplace la batería recargable
de vuelo hacia adelante para regular el centro de gravedad.
Asegure la batería recargable de vuelo una vez que haya
determinado la ubicación del centro de gravedad.
Fijación de las palas de rotor
Mediante la fuerza centrífuga, las palas del rotor deben poder
colocarse por sí solas a 180° la una contra la otra.
• Verifique, por lo tanto, la posición de los tornillos (a) de
sujeción de las palas de rotor:
ajustar los tornillos lo suficiente para que las palas de rotor
todavía puedan plegarse hacia abajo, cuando usted incline
el helicóptero hacia un lado.
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Equilibrio lateral
• Apoye el helicóptero al final del saliente de la parte trasera
y lo más adelante posible en el eje longitudinal. Retire para
esto la cubierta de la cabina. El helicóptero no debe
inclinarse lateralmente, independientemente de la posición
en que se encuentren las palas del rotor principal.
(b)
(a)