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NS3526S
10. Mantenimiento
■ Filtro de combustible
Cada 25 horas de operación, vacíe el depósito de com-
bustible, retire el filtro de combustible del depósito, y
quite toda la suciedad. Si el filtro está demasiado
obstruido, reemplácelo por uno nuevo.
a. Filtro de combustible
IMPORTANTE
• Si el filtro de combustible está obstruido, la velocidad
del motor podrá quedar limitada o podrán producirse
fluctuaciones de velocidad.
• Si el motor es operado sin un filtro de combustible, la
suciedad se acumulará en el carburador, lo que
causará su mal funcionamiento.
■ Bujías
ADVERTENCIA
• No toque las bujías con las manos descubiertas
inmediatamente después de que el pulverizador haya
estado en uso, ya que podría sufrir quemaduras
debido a la alta temperatura.
• Cada 50 horas de operación, desmonte las bujías y
quite la suciedad de los electrodos con una escobilla
de alambre y otro elemento similar.
• La separación correcta de los electrodos es 0,6 ~0,7
mm.
• Al reemplazar las bujías, use los accesorios
especificados.
CHAMPION (RCJ-6Y)
IMPORTANTE
• Si el aparato absorbe demasiado combustible o si se
usa un aceite de mala calidad, los electrodos de las
bujías se ensuciarán, lo que dificultará el arranque
del motor.
ES-12
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• Tenga presente que utilizar una bujía diferente a las
designadas podría ocasionar fallos en el motor y que
no funcione correctamente o que el motor se caliente
en exceso y se dañe.
• Para instalar la bujía de encendido, gire la bujía hasta
ajustada al dedo y después apriétala un cuarto de
giro con una llave de cubo.
PAR DE APRIETE:
■ Ajuste del motor
A pesar de que el motor es ajustado antes de salir de la
fábrica, tras un uso repetido y prolongado a veces podrá
requerir reajuste o mantenimiento. Consulte a su
distribuidor para detalles sobre operaciones de
inspección y mantenimiento distintas de las que se indi-
can a continuación.
• Velocidad de marcha mínima
Si el motor se cala o la bomba sigue moviéndose
cuando está en punto muerto con la palanca del
regulador totalmente bajada, reajuste la velocidad del
motor usando el regulador de velocidad en ralentí que
se encuentra a la izquierda del carburador.
a. regulador de velocidad en ralentí
b. aumentar velocidad
c. disminuir velocidad
• Gire el tornillo de ajuste de marcha mínima:
— en el sentido contrario a las agujas del reloj para
reducir la velocidad del motor
— en el sentido de las agujas del reloj para aumentar
la velocidad del motor
NOTA
• Caliente el motor antes de ajustar la velocidad del
ralentí.
• Juego del alambre de aceleración
El alambre de aceleración puede tener un juego en-
tre 1~2 mm. Después de devolver completamente la
palanca de aceleración a su posición original, coja
con los dedos el alambre de aceleración por el
extremo del carburador, y déle un ligero tirón. Si el
juego es demasiado grande o demasiado pequeño,
reajuste la posición de la tuerca de retención del
alambre. Suelte la contratuerca y gire la tuerca de
retención del alambre en el sentido de las agujas del
15.8.26, 2:29 PM
14,7 ~ 21,6 N.m.
(150 ~ 220 kgf-cm)
Adobe PageMaker 6.5J/PPC
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