6159948210_07
Series: C
● Atbalstot pret ekscentru, bet ne pret kloķa
pirkstu, uzspiediet aizmugures gala disku,
izmantojot spīļpatronu ar izciļņiem (rasējums
E).
● Pielāgojiet atpakaļ atspergredzenu (20), un
blīvēšanas gredzenu atkal novietojiet uz
cilindra
Brīdinājums! Montējot atpakaļ turbīnu
motora apvalkā, turbīnas spraugu
noregulējiet pret apvalka tapu.
Iespiediet turbīnu līdz apakšai, tad
vēlreiz ieskrūvējiet tapu (30), izmantojot
uzgriežņatslēgu (rasējums D). Pievelciet
ar griezes momentu 30 Nm un
pielīmējiet.
Kloķa pirksta demontāža un atkārtota
montāža
● Izmantojot mazu skrūvgriezi, sāniski izvelciet
aizturgredzenu (34) un, izmantojot noņēmēju
(rasējums F), izņemiet kloķa pirksta / gultņa
mezglu (viengabalains mezgls).
● Viegli ieeļļojiet kloķa pirksta (33) gultni ar ziedi
Bardall HR160 un atkārtoti pielāgojiet mezglu
uz ekscentriskās vārpstas (32).
● Sāniski iebīdiet aizturgredzenu (34), tad,
izmantojot mazu skrūvgriezi, noturiet
aizturgredzena vienu pusi rievā un iebīdiet
to līdz tā korpusa apakšai, izmantojot otro
skrūvgriezi (pārbaudiet aizturgredzena pareizo
pozīciju rievā).
Uzmavu maiņa
● Uzmava tiek uzsprausta.
Koniskā vārsta demontāža un atkārtota
montāža
● Noņemiet rokturi (1), uzmavu, slīpēšanas
pamatni un kolektoru (3).
● Izmantojot Ø2 mm spiedni, grūdiet tapu (13)
virzienā uz leju, lai to izvilktu, un noņemiet
konisko vārstu (14).
● Veicot atkārtotu montāžu, iebīdiet tapu vienā
līmenī ar motora apvalku, pārbaudot koniskā
vārsta pareizo pozīciju tās apvalkā.
Slīpēšanas pamatnes maiņa
● Pirms slīpēšanas pamatnes maiņas novietojiet
konisko vārstu (14) aizvērtā stāvoklī.
54 / 76
Latviešu
(Latvian)
08/2015